JATO Dynamics公司日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2014年上半年，日產(chǎn)聆風(fēng)、特斯拉Model S和寶馬i3成為歐洲市場最暢銷的電動車前三甲。前十強其他席位被雷諾、雪鐵龍和三菱等公司產(chǎn)品瓜分。

歐洲電動車增速快于整體車市

雖然歐洲電動車市場規(guī)模當(dāng)前還不及美國，但較之剛剛復(fù)蘇的整體歐洲市場，當(dāng)?shù)仉妱榆?含純電動車和插電式混合動力車)銷量增速明顯為高。

JATO Dynamics公司稱，2014年上半年，歐洲市場上電動車銷量同比激增91%至23,826輛，今年上半年歐盟乘用車?yán)塾嬜粤窟_(dá)到了6,622,996輛，較去年同期上漲6.5%。將歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)包含在內(nèi)，這一地區(qū)上半年累計銷量同比攀升6.2%，達(dá)到6,851,552輛。電動車占據(jù)總銷量的0.36%比重。電動車小型SUV成為上半年歐洲增速最高的細(xì)分市場。

LMC Automotive公司分析師預(yù)計今年歐洲市場電動銷量將達(dá)到53,000輛左右，較2013年的31,615輛大漲七成。到2020年，歐洲整體乘用車市場年銷量將在1,930萬輛左右，而電動車屆時每年將銷售大約150,000輛，最多甚至可能達(dá)到250,000輛。

這一趨勢同歐洲排放法規(guī)嚴(yán)苛相關(guān)，一些國家為新能源車開出高額補貼，挪威是其中典型。消費者在挪威購置電動車可獲得11,500歐元補貼，因而去年電動車占據(jù)挪威車市6%份額，在歐洲是最高水平。西班牙等國家和東歐國家則對電動車購置沒有扶助鼓勵政策。

9月曾刊文《電動車與小型SUV在歐洲走熱上半年銷量激增九成》，當(dāng)時提到了上半年歐洲市場電動車銷量數(shù)據(jù)。不過當(dāng)時外媒在援引JATO報告時，將日產(chǎn)聆風(fēng)排在第三，而特斯拉Model S和寶馬i3居于前列，和下文最新數(shù)據(jù)存在抵牾，可能是外媒在解讀時有所誤差。具體數(shù)據(jù)見下。

前十強電動車型號排名

從JATO Dynamics提供的數(shù)據(jù)看，將純電動車和插電式混合動力車統(tǒng)歸于“電動車”，則2014年上半年歐洲市場最暢銷前十大電動車型號如下。

第1名：日產(chǎn)聆風(fēng)

7,127輛，同比增長57%。

第2名：特斯拉Model S

5,409輛，該車去年上半年在歐洲未正式啟動銷售。

第3名：寶馬i3

4,689輛，該車去年上半年未上市。

第4名：雷諾Zoe

3,605輛，同比下跌23%。

第5名：戴姆勒Smart ForTwo電動車

1,279輛，同比下跌8%。

第6名：博洛雷Bluecar

531輛，同比增長106%。

第7名：雪鐵龍C-Zero

464輛，同比增長14%。

第8名：三菱i-MiEV

343輛，同比下跌30%。

第9名：標(biāo)致iOn

269輛，同比增長41%

第10名：雷諾風(fēng)朗電動車

58輛，同比下跌61%。

寶馬i3

日產(chǎn)聆風(fēng)