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董揚:中國現(xiàn)在還沒必要擔心新能源汽車產能過剩

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-17  來源:第一電動網  作者:鑫欏資訊
摘要:      不久前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))常務副會長兼秘書長董揚曾呼吁,雖然新能源汽車是國家重點發(fā)展的新興產業(yè),但也不要盲目上大項目搞“大躍進”。隨后很快就有媒體指出...
      不久前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))常務副會長兼秘書長董揚曾呼吁,雖然新能源汽車是國家重點發(fā)展的新興產業(yè),但也不要盲目上大項目搞“大躍進”。隨后很快就有媒體指出,未來五六年內中國新能源汽車的產業(yè)規(guī)模將超550萬輛,遠超出市場對新能源汽車的需求,應警惕出現(xiàn)產能過剩的現(xiàn)象。

對此,11月14日在中汽協(xié)月度信息發(fā)布會上,董揚表示,這樣的擔心其實也沒有必要,因為與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同的是,新能源汽車是一個技術變革非常快的產業(yè),今年的技術,幾年后可能就被市場淘汰了,這些項目也就無法轉化為最終的產能。鑒于此,目前主要的車廠對待新能源汽車的態(tài)度也還相當的謹慎,有的車廠還僅僅停留在觀望階段,有的開始量產,但生產線還是和傳統(tǒng)汽車混合在一起進行,且產量規(guī)模都相當的小。所以,現(xiàn)在就擔心新能源汽車未來產能過剩的問題,還為時過早。

在傳統(tǒng)汽車方面,2014年10月,汽車產銷形勢總體穩(wěn)定,當月產銷均超過190萬輛,產銷同比保持小幅增長。1-10月,汽車產銷增速繼續(xù)小幅回落。10月,汽車生產204.42萬輛,環(huán)比增長1.85%,同比增長6.69%;銷售198.72萬輛,環(huán)比增長0.18%,同比增長2.82%。其中:乘用車生產175.78萬輛,環(huán)比增長1.94%,同比增長10.43%;銷售170.89萬輛,環(huán)比增長0.76%,同比增長6.43%。商用車生產28.64萬輛,環(huán)比增長1.31%,同比下降11.69%;銷售27.83萬輛,環(huán)比下降3.22%,同比下降14.89%。

1-10月,汽車產銷1927.01萬輛和1898.81萬輛,同比增長7.93%和6.58%。其中乘用車產銷1614.39萬輛和1586.44萬輛,同比增長11.20%和9.76%;商用車產銷312.62萬輛和312.37萬輛,同比下降6.30%和7.08%。

乘用車方面,10月,在乘用車主要品種中,與上月相比,交叉型乘用車和基本型乘用車(轎車)產銷有所下降,其他品種呈一定增長;與上年同期相比,交叉型乘用車產銷依然呈較快下降,基本型乘用車(轎車)產量增速略低,銷量小幅下降,其他品種產銷繼續(xù)保持快速增長。10月,基本型乘用車(轎車)產銷108.74萬輛和105.25萬輛,環(huán)比下降0.49%和1.35%,產量同比增長3.63%,銷量下降0.62%;多功能乘用車(MPV)產銷18.63萬輛和18.43萬輛,環(huán)比增長10.13%和9.60%,同比增長32.83%和36.28%;運動型多用途乘用車(SUV)產銷39.77萬輛和38.73萬輛,環(huán)比增長7.02%和8.56%,同比增長44.06%和36.29%;交叉型乘用車產銷8.64萬輛和8.48萬輛,環(huán)比下降4.92%和18.67%,同比下降31.51%和33.37%。

資料來源:中汽協(xié)

1-10月,基本型乘用車(轎車)產銷1024.40萬輛和1003.95萬輛,同比增長4.98%和3.45%;多功能乘用車(MPV)產銷153.76萬輛和149.90萬輛,同比增長52.55%和49.57%;運動型多用途乘用車(SUV)產銷324.22萬輛和317.18萬輛,同比增長35.78%和33.68%;交叉型乘用車產銷112.01萬輛和115.41萬輛,同比下降17.90%和16.01%。

商用車產銷方面,10月,在商用車主要品種中,與上月相比,客車產銷下降較快,貨車呈小幅增長;與上年同期相比,客車產銷微增,貨車降幅依然明顯。10月,客車產銷4.64萬輛和4.50萬輛,環(huán)比下降17.57%和20.46%,同比增長3.20%和0.01%。其中:大型客車產銷0.54萬輛和0.53萬輛,環(huán)比下降33.63%和32.77%,同比下降2.99%和4.72%;中型客車產銷0.68萬輛和0.59萬輛,環(huán)比下降15.29%和21.10%,同比下降12.15%和22.40%;輕型客車產銷3.42萬輛和3.38萬輛,環(huán)比下降14.75%和18%,同比增長8.05%和6.14%。貨車產銷24萬輛和23.33萬輛,環(huán)比增長6.01%和1%,同比下降14.09%和17.27%。其中:重型貨車產銷5.03萬輛和5.13萬輛,環(huán)比下降7.28%和5.77%,同比下降16.19%和15.33%;中型貨車產銷1.93萬輛和2.01萬輛,環(huán)比增長2.95%和0.45%,同比下降11.14%和7.90%;輕型貨車產銷12.60萬輛和11.70萬輛,環(huán)比增長13.97%和4.83%,同比下降16.96%和24.64%;微型貨車產銷4.44萬輛和4.49萬輛,產量環(huán)比增長3.65%,銷量下降0.05%,產量同比下降3.22%,銷量增長1.28%。

資料來源:中汽協(xié)

1-10月,客車產銷47.76萬輛和47.85萬輛,同比增長6.45%和7.15%。其中:大型客車產銷6.30萬輛和6.32萬輛,同比增長2.69%和3.48%;中型客車產銷6.19萬輛和6.17萬輛,同比下降13.32%和11.99%;輕型客車產銷35.27萬輛和35.36萬輛,同比增長11.64%和12.11%。貨車產銷264.86萬輛和264.52萬輛,同比下降8.28%和9.26%。其中:重型貨車產銷63.93萬輛和63.37萬輛,同比增長3.49%和0.95%;中型貨車產銷20.25萬輛和20.33萬輛,同比下降16.78%和16.58%;輕型貨車產銷137.77萬輛和137.38萬輛,同比下降12.99%和13.97%;微型貨車產銷42.91萬輛和43.44萬輛,同比下降3.20%和2.73%。

 
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關鍵詞: 新能源 產能 銷量
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