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世界上規(guī)模最大電動汽車充換電站將在京投運

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-01-04  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 從國家電網(wǎng)北京市電力公司了解到,世界上規(guī)模最大、服務能力最強的高安屯充換電站即將在京投入運行。??? “十二五”期間,我國將繼續(xù)大力發(fā)展清潔能源和循環(huán)經(jīng)濟,推進循環(huán)經(jīng)濟技術(shù)研發(fā)、示范推廣和能...
??? 從國家電網(wǎng)北京市電力公司了解到,世界上規(guī)模最大、服務能力最強的高安屯充換電站即將在京投入運行。
??? “十二五”期間,我國將繼續(xù)大力發(fā)展清潔能源和循環(huán)經(jīng)濟,推進循環(huán)經(jīng)濟技術(shù)研發(fā)、示范推廣和能力建設,努力提高資源產(chǎn)出率。北京市朝陽循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園是北京市第一批資源循環(huán)和環(huán)境產(chǎn)業(yè)的示范基地,高安屯電動汽車充換電站即坐落于園區(qū)內(nèi)。作為助力北京循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措和北京智能電網(wǎng)的重點建設項目,北京市電力公司致力將該站建設成國內(nèi)最先進、具有示范作用的充換電站。
??? 根據(jù)北京市加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實施的相關政策,在公共交通領域普及應用純電動公交大客車,在環(huán)衛(wèi)領域推廣純電動汽車示范應用,在市政、出租、郵政等公共服務領域推廣使用新能源汽車。到2012年,新能源汽車在公共領域的示范應用規(guī)模達到5000輛。按照國家電網(wǎng)公司的戰(zhàn)略部署,北京市電力公司按照適度超前電動汽車發(fā)展需求,統(tǒng)籌考慮智能電網(wǎng)規(guī)劃和城市發(fā)展規(guī)劃,全力構(gòu)建國內(nèi)領先的電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。
??? 按照《“十二五”北京市電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡發(fā)展規(guī)劃》,“十二五”期間,北京市電力公司將重點建設電動公交車、環(huán)衛(wèi)車、乘用車等各種電動車輛充換電站,形成站點多、覆蓋面廣、區(qū)域聯(lián)系緊密的智能充換電服務網(wǎng)絡體系。到2015年底,建成由6座大型集中充電站、250座充換電站、210座小型配送站組成的電動汽車充換電三級服務網(wǎng)絡。北京市電動公交、環(huán)衛(wèi)車充換電服務網(wǎng)絡將形成“三環(huán)帶N點”的整體布局,全面滿足公交、環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。乘用車智能充換電服務網(wǎng)絡將初步建成,五環(huán)內(nèi)充換電服務半徑不超過5公里。同時,還將建成以北京為中心的環(huán)渤海電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。
??? 在北京市發(fā)改委、規(guī)劃委、科委和市政市容委的大力支持下,截止目前,北京市電力公司已建設完成航天橋、延慶、熊貓環(huán)島等9座充換電站,充電樁212個,為電動公交車、乘用車和環(huán)衛(wèi)車提供充換電需求。其中,100輛電動公交車在北土城充換電站充換電,50輛電動出租車在延慶充換電站充換電,78輛電動環(huán)衛(wèi)車在其它站充換電,還將有1080輛電動環(huán)衛(wèi)車陸續(xù)投入運行。同時已啟動建設延慶至大興充換電站聯(lián)接線,打造貫通首都南北的電動乘用車綠色通道。
??? 作為“技術(shù)先進、系統(tǒng)完善、造價節(jié)約、創(chuàng)新環(huán)?!钡碾妱悠嚦鋼Q電站示范工程之一,高安屯充換電站是北京地區(qū)率先打造的服務功能最強、最具環(huán)保展示效應的大型綜合示范性充電站,主要服務環(huán)衛(wèi)車及乘用車,并兼有乘用車配送功能。建成后將成為北京東部地區(qū)電動環(huán)衛(wèi)車的集中中轉(zhuǎn)站及動力電池更換中心,服務范圍覆蓋朝陽、通州、順義等地區(qū)。
??? 世界上規(guī)模最大、服務能力最強
??? 高安屯充換電站是目前世界上規(guī)模最大、服務能力最強的電動汽車充換電站,它集16噸環(huán)衛(wèi)車、8噸環(huán)衛(wèi)車和2噸環(huán)衛(wèi)車充換電、乘用車電池集中充換電、統(tǒng)一配送、光伏儲能應用于一體。4條流水線可同時服務8輛電動汽車,整車每次換電時間4至6分鐘。每天可滿足400輛純電動環(huán)衛(wèi)車的充換電需求,其中8噸以上級電動環(huán)衛(wèi)車200輛、2噸環(huán)衛(wèi)車100輛、乘用車100輛,可服務北京市現(xiàn)有電動環(huán)衛(wèi)車所有車型。同時具備電動大巴車的換裝條件。滿足周邊乘用車電池更換提供配送需求。高安屯充換電站每天能同時充電1104塊電池,充電機總?cè)萘?0080千瓦,每小時可配送24組電池。高安屯充電站采用工業(yè)化設計,突出流水線生產(chǎn)的特點,功能布局明晰、簡單。
??? 高安屯充換電站及集目前國內(nèi)所有充換電模式于一站,并集成使用了十余種自主研發(fā)的充換電設備。8噸環(huán)衛(wèi)車換電方式采用RGV穿梭機及全自動換電機器人兩種換電設備。16噸環(huán)衛(wèi)車可與8噸環(huán)衛(wèi)車通用。2噸環(huán)衛(wèi)車自動電池更換設備及乘用車換電系統(tǒng)是全新研發(fā)投運,包括舉升機構(gòu)、平移機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、抓取機構(gòu)及隨動機構(gòu),采用伺服系統(tǒng)控制。RGV穿梭機將電動環(huán)衛(wèi)車上動力電池卸下,并將從電池架上的滿載電池取下?lián)Q入電動環(huán)衛(wèi)車。整車綜合更換時間約為6分鐘。 2噸環(huán)衛(wèi)車約占北京環(huán)衛(wèi)車總量的75%,為其定制了充換電設備、電池,解決了北京地區(qū)用地緊張的問題。
??? 高安屯充換電站使用集充電監(jiān)控、換電監(jiān)控、配電監(jiān)控及聲生產(chǎn)管理于一體的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng),提供實時數(shù)據(jù)采集、運行堅實、操作控制、自診斷、自恢復等多種功能,同時微網(wǎng)控制系統(tǒng)良好地監(jiān)控該站新能源的循環(huán)應用。運行值班人員通過可視化人機界面,能夠?qū)崿F(xiàn)對全站生產(chǎn)設備的運行監(jiān)測和操作控制。充換電站監(jiān)控管理系統(tǒng)與市級電動汽車網(wǎng)絡運營管理系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián),為全面管理北京地區(qū)充換電服務網(wǎng)絡提供支撐。
??? 充分體現(xiàn)綠色環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟的理念
??? 高安屯充換電站充分體現(xiàn)綠色環(huán)保的理念,應用了多項環(huán)保新技術(shù),充分體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟的概念。充電站整體建筑采用節(jié)能環(huán)保的設計理念,增加雨水收集系統(tǒng),實現(xiàn)循環(huán)利用。高安屯充換電站實現(xiàn)由垃圾發(fā)電廠、太陽能發(fā)電提供電源的理念。充電站屋頂布置固定傾角太陽能光板,利用微網(wǎng)控制系統(tǒng)將光伏發(fā)電接入系統(tǒng),年均發(fā)電量26.72萬千瓦時。利用退役的動力電池儲能,儲能系統(tǒng)容量約為4000千瓦,可滿足全站停電情況下站內(nèi)非充電負荷工作8小時的需要,全部環(huán)衛(wèi)車換電工位可持續(xù)工作約1小時、乘用車換電工位可持續(xù)工作約4小時。利用退役的動力電池儲能,電池架集充電、儲能于一體,夜間利用谷段電進行充電,實現(xiàn)削峰填谷及電池的梯次利用。
??? 通過構(gòu)建示范性充換電站,國家電網(wǎng)北京市電力公司充分展示了多種電動車型的充換電服務能力及水平,展現(xiàn)出國家電網(wǎng)公司致力發(fā)展清潔能源、循環(huán)經(jīng)濟,促進社會綠色和諧發(fā)展的積極姿態(tài)。
 
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