近期國內(nèi)錳酸鋰市場價格相對平穩(wěn)，但下游訂單相對較好，有些直接拿現(xiàn)金買材料，造成這種情況的主要原因是：
去年年底廣東地區(qū)倒閉了40-50家電池下游廠家，主要是生產(chǎn)18650低端圓柱電池，由于年底這些企業(yè)資金短缺，一下子拋售手中庫存，之后產(chǎn)能又跟不上，造成了倒閉的結(jié)局。雖然電池仍屬產(chǎn)能過剩，但市場短期的需求一下子爆發(fā)，一些企業(yè)不得不拿現(xiàn)金進行購買，因此錳酸鋰材料的銷售情況較好，不過生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為，由于行業(yè)門檻低，因此這種情況過一兩個月左右就會消失。從目前市場情況來看，錳酸鋰容量型產(chǎn)品最低售價23000-24000元/噸，主流價在28000-29000元/噸，動力型產(chǎn)品主流價在37000-38000元/噸，高端產(chǎn)品在80000元/噸左右。而今年以來，鋰鹽等原料價格的上漲，進一步壓縮了錳酸鋰生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品利潤。目前國內(nèi)錳酸鋰的生產(chǎn)廠家主要有：青島新正鋰業(yè)、河北強能、青島乾運高科等。
1、青島新正鋰業(yè)：國際上首次大規(guī)模化生產(chǎn)微米級單晶顆粒改性尖晶石錳酸鋰和鎳鈷錳酸鋰三元系正極材料。公司一期新建車間設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)改性錳酸鋰和鎳鈷錳酸鋰三元正極材料1000噸。不過目前產(chǎn)量低于1000元/噸的設(shè)計能力，目前錳酸鋰產(chǎn)品主要應(yīng)用于動力型汽車方面，其三元材料產(chǎn)品性能較好，在數(shù)碼電池方面可與國內(nèi)鈷酸鋰辟美。
2、河北強能：錳酸鋰產(chǎn)量2000噸/年，目前基本實現(xiàn)，其產(chǎn)品主要定位于中高端市場，如18650圓柱電池及電動自行車方面，其產(chǎn)品主要銷往廣東、江蘇、浙江地區(qū)為主。
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