| 2015年4月07日熱點新聞： 新一代混合動力汽車把電能和燃油能量通過創(chuàng)新方式集成在一起，隨著電池組價格不斷降低、效能不斷提高，汽車制造廠商和消費者們將把混合動力汽車作為一種低成本的交通工具替代品。 電動汽車搭載的鋰離子電池組，存儲1千瓦時電能的基本單元成本目前在496美元左右，相比2010年下降了60%。Navigant咨詢公司的市場分析師Sam Jaffe認為，未來五年鋰電池的價格將減少到175美元。所謂的微混合動力系統(tǒng)是指利用電池組控制的小型元件，在城市交通工況下管理發(fā)動機的開啟或關(guān)閉，該技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用多年。動能回收系統(tǒng)可以儲存剎車時產(chǎn)生的能量，使得啟停系統(tǒng)變得更高效，大約可節(jié)省15%的燃油。汽車制造廠商希望從讓內(nèi)燃機中的工作效率變得更高。而新技術(shù)的成本需要令消費者能夠接受，才能真正推動行業(yè)的發(fā)展。 今年一月份，江森自控公司和東芝集... [詳細] |
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