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儲能電池與材料技術(shù)創(chuàng)新平臺在川誕生

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-12  作者:鑫欏資訊
摘要:      6月3日,全國首個“國字號”儲能電池與材料技術(shù)創(chuàng)新平臺——國家新型儲能電池與材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會在大英縣召開。該聯(lián)盟在國家科技部指導下,由多家企業(yè)...

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2015年6月12日熱點新聞: 動力電池作為新能源汽車的心臟,一直是廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。我國是電池生產(chǎn)大國,但不是電池生產(chǎn)強國。一方面,國內(nèi)電池企業(yè)上百家;另一方面,能給新能源車企配套動力電池的企業(yè)不足十家,可謂屈指可數(shù)。在去年和今年新能源汽車爆發(fā)增長的時候,幾乎所有車企不約而同地發(fā)出一個呼聲:電池供不應求! 包括擁有電池廠的比亞迪都不能幸免。據(jù)報道,比亞迪新能源車在上海遭遇退貨危機,因為目前上海市諸多比亞迪“秦”預訂用戶由于遭遇比亞迪經(jīng)銷商方面的變相加價、長時間提不到車的尷尬境地,在此情況下,很多預訂客戶紛紛退訂。據(jù)記者走訪市場發(fā)現(xiàn),在北京五方橋北汽新能源4S店,因為電池產(chǎn)能不足,很多消費者也只能訂車,提車上路還需慢慢等待。 在有如此巨大的市場需求下,一些新能源車企開始籌劃投資自己的電池廠。這樣不但將動力電...    [詳細]
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關(guān)鍵詞: 儲能電池 鋰電池 材料
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