??? 全球產(chǎn)品安全檢測和認證領(lǐng)域的領(lǐng)導者UL(UnderwritersLaboratories)今日在天津與國內(nèi)知名汽車研究機構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)正式簽署合作諒解備忘錄，雙方將在促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面展開廣泛且深入的合作。UL全球副總裁兼大中華區(qū)總裁周威方先生與中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航先生代表雙方出席了此次簽約儀式。這一中美雙方頂尖專業(yè)機構(gòu)間突破性的合作，將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的安全性問題及相關(guān)解決方案在中國的認知度和受重視程度，雙方還將升級為產(chǎn)業(yè)相關(guān)制造商提供的測試服務，促進中國與國際市場之間的安全標準融合，從而促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展。
??? 根據(jù)此合作諒解備忘錄，UL與中汽中心將在新能源汽車系統(tǒng)/產(chǎn)品/組件的測試、測量設備、計量、校準、標準制定等方面具體展開業(yè)務和培訓工作。其中包括：UL將為中汽中心的人員提供有關(guān)標準的培訓，協(xié)助中汽中心獲取UL認可實驗室的資格。中汽中心根據(jù)UL授權(quán)成為認可分包實驗室可以處理在中國的電動汽車電池分包測試工作,幫助中國制造商取得UL認證。同時，中汽中心會根據(jù)UL在全球的電動汽車測試工作進行考察，探索進一步試驗合作的可能性。此外，雙方共同開展適用于中國動力電池測試工程師的培訓課程，共同參與開展電動汽車領(lǐng)域的培訓及信息服務咨詢項目，包括共同舉辦行業(yè)論壇及技術(shù)培訓，國際學習與交流，并對相關(guān)安全標準進行交流和研討。
??? 近年來，在全世界汽車工業(yè)發(fā)展都面臨發(fā)展腳步放緩甚至有些主流歐美市場遭遇銷量萎縮之際，中國的汽車市場卻一枝獨秀，異常繁榮。此外，基于全球范圍節(jié)能環(huán)保的大背景，發(fā)展新能源汽車為整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來一縷春風?；谶@兩點現(xiàn)狀，有產(chǎn)業(yè)分析師指出，搶占新能源汽車市場將是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一輪制高點，同時有望借此引領(lǐng)全球汽車市場走出低谷。“中國從汽車制造大國向汽車強國的發(fā)展，新能源汽車將是主力發(fā)展目標。我們也一直在尋求與具有世界級科研實力的頂尖機構(gòu)的合作，共同推動新能源汽車在中國的發(fā)展?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心主任趙航先生表示，“此次我們與UL的強強聯(lián)合，將有助于中國新能源汽車新技術(shù)研發(fā)、標準與測試評價、產(chǎn)品性能與品質(zhì)以及產(chǎn)業(yè)升級等諸多方面都更上一層樓，我們希望這種聯(lián)合能為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供必要的支持和保障?！?/font>
??? UL全球副總裁兼大中華區(qū)總裁周威方先生表示：“UL非常榮幸可以與國內(nèi)最知名的汽車研究機構(gòu)開展合作。依靠UL在安全領(lǐng)域積累已逾117年的全球信譽、專業(yè)儲備和豐富經(jīng)驗，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加安全、健康的發(fā)展提供技術(shù)支持和安全保障，為中國汽車產(chǎn)品順利進入全球市場，站穩(wěn)腳跟，提供更加有效的路徑。我們同時也希望通過雙方技術(shù)分享和資源互補，能夠促進中美兩國相關(guān)標準的國際化進程，助力整個產(chǎn)業(yè)的標準發(fā)展?！睋?jù)悉，作為在安全領(lǐng)域有著百年歷史的卓越第三方檢測認證機構(gòu)，UL早已洞察到新能源汽車是整個汽車發(fā)展的大勢所趨，并早于市場率先展開開發(fā)和研究。以新能源汽車最為關(guān)鍵的部件鋰電池為例，早在2009,UL已經(jīng)了發(fā)布車用動力電池的安全標準草案—UL2580,并在此后的兩年中,透過國際化標準技術(shù)小組不斷更新及修訂標準,并于2011年11月,UL2580正式通過成為美國國家標準。
??? 根據(jù)此合作諒解備忘錄，UL與中汽中心將在新能源汽車系統(tǒng)/產(chǎn)品/組件的測試、測量設備、計量、校準、標準制定等方面具體展開業(yè)務和培訓工作。其中包括：UL將為中汽中心的人員提供有關(guān)標準的培訓，協(xié)助中汽中心獲取UL認可實驗室的資格。中汽中心根據(jù)UL授權(quán)成為認可分包實驗室可以處理在中國的電動汽車電池分包測試工作,幫助中國制造商取得UL認證。同時，中汽中心會根據(jù)UL在全球的電動汽車測試工作進行考察，探索進一步試驗合作的可能性。此外，雙方共同開展適用于中國動力電池測試工程師的培訓課程，共同參與開展電動汽車領(lǐng)域的培訓及信息服務咨詢項目，包括共同舉辦行業(yè)論壇及技術(shù)培訓，國際學習與交流，并對相關(guān)安全標準進行交流和研討。
??? 近年來，在全世界汽車工業(yè)發(fā)展都面臨發(fā)展腳步放緩甚至有些主流歐美市場遭遇銷量萎縮之際，中國的汽車市場卻一枝獨秀，異常繁榮。此外，基于全球范圍節(jié)能環(huán)保的大背景，發(fā)展新能源汽車為整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來一縷春風?；谶@兩點現(xiàn)狀，有產(chǎn)業(yè)分析師指出，搶占新能源汽車市場將是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一輪制高點，同時有望借此引領(lǐng)全球汽車市場走出低谷。“中國從汽車制造大國向汽車強國的發(fā)展，新能源汽車將是主力發(fā)展目標。我們也一直在尋求與具有世界級科研實力的頂尖機構(gòu)的合作，共同推動新能源汽車在中國的發(fā)展?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心主任趙航先生表示，“此次我們與UL的強強聯(lián)合，將有助于中國新能源汽車新技術(shù)研發(fā)、標準與測試評價、產(chǎn)品性能與品質(zhì)以及產(chǎn)業(yè)升級等諸多方面都更上一層樓，我們希望這種聯(lián)合能為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供必要的支持和保障?！?/font>
??? UL全球副總裁兼大中華區(qū)總裁周威方先生表示：“UL非常榮幸可以與國內(nèi)最知名的汽車研究機構(gòu)開展合作。依靠UL在安全領(lǐng)域積累已逾117年的全球信譽、專業(yè)儲備和豐富經(jīng)驗，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加安全、健康的發(fā)展提供技術(shù)支持和安全保障，為中國汽車產(chǎn)品順利進入全球市場，站穩(wěn)腳跟，提供更加有效的路徑。我們同時也希望通過雙方技術(shù)分享和資源互補，能夠促進中美兩國相關(guān)標準的國際化進程，助力整個產(chǎn)業(yè)的標準發(fā)展?！睋?jù)悉，作為在安全領(lǐng)域有著百年歷史的卓越第三方檢測認證機構(gòu)，UL早已洞察到新能源汽車是整個汽車發(fā)展的大勢所趨，并早于市場率先展開開發(fā)和研究。以新能源汽車最為關(guān)鍵的部件鋰電池為例，早在2009,UL已經(jīng)了發(fā)布車用動力電池的安全標準草案—UL2580,并在此后的兩年中,透過國際化標準技術(shù)小組不斷更新及修訂標準,并于2011年11月,UL2580正式通過成為美國國家標準。
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