??? 昨日，從我市空港工業(yè)園區(qū)傳來消息，中美企業(yè)攜手正式成立國(guó)內(nèi)首個(gè)專業(yè)純電動(dòng)客車制造基地，預(yù)計(jì)2年后年產(chǎn)千臺(tái)電動(dòng)客車，形成10億產(chǎn)值的客車基地將在兩江新區(qū)“橫空出世”。
??? 產(chǎn)值10億新能源汽車基地開建
據(jù)了解，新成立的恒通電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)公司（以下簡(jiǎn)稱恒通電動(dòng)）其注冊(cè)資本金為1億人民幣，提供核心動(dòng)力電池技術(shù)的美國(guó)微宏控股70%，而我市的恒通客車占股30%。廠址位于我市空港工業(yè)園，占地超過100畝，在技術(shù)合作上，美國(guó)微宏將提供最新的電池技術(shù)，獨(dú)家與恒通汽車開展合作，生產(chǎn)目前全球領(lǐng)先的純電動(dòng)客車。
“這使得我市汽車工業(yè)新能源板塊又添一亮點(diǎn)?！痹谧蛉盏某闪x式上，市經(jīng)信委官員表示，這也標(biāo)志著結(jié)合重慶汽車工業(yè)，結(jié)合城市公交續(xù)航里程短、使用壽命長(zhǎng)，充電便捷、動(dòng)力需求強(qiáng)等特點(diǎn)的商業(yè)化運(yùn)用，領(lǐng)跑全國(guó)。
據(jù)悉，微宏動(dòng)力為美國(guó)休斯敦的高科技公司，主要研發(fā)、生產(chǎn)不同領(lǐng)域的鋰電池，而該技術(shù)由于處于全球領(lǐng)先地位，并有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，受到了包括世界銀行和安石基金超過5000萬美元的注資。
??? 首臺(tái)快充純電動(dòng)公交下線
在恒通電動(dòng)宣布獨(dú)立正式運(yùn)作的同時(shí)， 首臺(tái)量產(chǎn)的快速充電公交車昨日正式下線。記者注意到全新的純電動(dòng)客車，其外觀與傳統(tǒng)公交并無差異，乘坐過程中除了其動(dòng)力性與傳統(tǒng)客車沒有區(qū)別外，最大的亮點(diǎn)在于其噪音十分小，即使上坡路段，車內(nèi)乘客依舊可以清楚交談。
據(jù)恒通電動(dòng)總經(jīng)理鄧平介紹，相比傳統(tǒng)鉛酸電池，由于采用了全新鈦酸鋰電池，因而純電動(dòng)公交能在10分鐘完成充電，而傳統(tǒng)電動(dòng)公交充電時(shí)間在3~4小時(shí)。同時(shí)該電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)6年，為現(xiàn)在普通汽車用電池的5倍左右。
隨著首臺(tái)快充電動(dòng)公交的下線，除了我市將大規(guī)模啟動(dòng)電動(dòng)公交車商業(yè)化推廣外，鄧平表示恒通電動(dòng)還將在國(guó)內(nèi)電動(dòng)公交推廣較好的深圳等地區(qū)，推廣渝產(chǎn)的快充式純電動(dòng)公交車，以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)白天公交充電站無車充電的尷尬局面。
??? 渝造純電動(dòng)車返銷美國(guó)
除了主攻國(guó)內(nèi)公交客車市場(chǎng)外，因?yàn)槠潆姵丶夹g(shù)在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，新成立的恒通電動(dòng)還將其擴(kuò)張的目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了歐美市場(chǎng)。
“新組建的恒通電動(dòng)，未來的產(chǎn)品將有限進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)?！编嚻较蛴浾咄嘎?，其突破口則對(duì)準(zhǔn)了美國(guó)機(jī)場(chǎng)的穿梭巴士。據(jù)悉，美國(guó)各大機(jī)場(chǎng)每年需14萬輛用于轉(zhuǎn)客的穿梭巴士，這是快充客車率先進(jìn)入的領(lǐng)域。
值得關(guān)注的是，作為控股股東的美國(guó)微宏動(dòng)力，其實(shí)也與重慶有著千絲萬縷的聯(lián)系，其創(chuàng)始人吳揚(yáng)是位美國(guó)華僑，同時(shí)也是地地道道的重慶江津人，這位有著技術(shù)狂人之稱的博士，2006年因其一手創(chuàng)辦的浙江歐美環(huán)境工程公司，被美國(guó)第二大化學(xué)品公司陶氏化學(xué)以超過10億人民幣價(jià)格收購(gòu)，而成功登上了當(dāng)年的《胡潤(rùn)富豪榜》。
據(jù)市經(jīng)信委官員介紹，一旦搭載全新鈦酸鋰電池的客車能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，下一步微宏動(dòng)力還將考慮在渝建立自己的電池制造基地。
??? 產(chǎn)值10億新能源汽車基地開建
據(jù)了解，新成立的恒通電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)公司（以下簡(jiǎn)稱恒通電動(dòng)）其注冊(cè)資本金為1億人民幣，提供核心動(dòng)力電池技術(shù)的美國(guó)微宏控股70%，而我市的恒通客車占股30%。廠址位于我市空港工業(yè)園，占地超過100畝，在技術(shù)合作上，美國(guó)微宏將提供最新的電池技術(shù)，獨(dú)家與恒通汽車開展合作，生產(chǎn)目前全球領(lǐng)先的純電動(dòng)客車。
“這使得我市汽車工業(yè)新能源板塊又添一亮點(diǎn)?！痹谧蛉盏某闪x式上，市經(jīng)信委官員表示，這也標(biāo)志著結(jié)合重慶汽車工業(yè)，結(jié)合城市公交續(xù)航里程短、使用壽命長(zhǎng)，充電便捷、動(dòng)力需求強(qiáng)等特點(diǎn)的商業(yè)化運(yùn)用，領(lǐng)跑全國(guó)。
據(jù)悉，微宏動(dòng)力為美國(guó)休斯敦的高科技公司，主要研發(fā)、生產(chǎn)不同領(lǐng)域的鋰電池，而該技術(shù)由于處于全球領(lǐng)先地位，并有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，受到了包括世界銀行和安石基金超過5000萬美元的注資。
??? 首臺(tái)快充純電動(dòng)公交下線
在恒通電動(dòng)宣布獨(dú)立正式運(yùn)作的同時(shí)， 首臺(tái)量產(chǎn)的快速充電公交車昨日正式下線。記者注意到全新的純電動(dòng)客車，其外觀與傳統(tǒng)公交并無差異，乘坐過程中除了其動(dòng)力性與傳統(tǒng)客車沒有區(qū)別外，最大的亮點(diǎn)在于其噪音十分小，即使上坡路段，車內(nèi)乘客依舊可以清楚交談。
據(jù)恒通電動(dòng)總經(jīng)理鄧平介紹，相比傳統(tǒng)鉛酸電池，由于采用了全新鈦酸鋰電池，因而純電動(dòng)公交能在10分鐘完成充電，而傳統(tǒng)電動(dòng)公交充電時(shí)間在3~4小時(shí)。同時(shí)該電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)6年，為現(xiàn)在普通汽車用電池的5倍左右。
隨著首臺(tái)快充電動(dòng)公交的下線，除了我市將大規(guī)模啟動(dòng)電動(dòng)公交車商業(yè)化推廣外，鄧平表示恒通電動(dòng)還將在國(guó)內(nèi)電動(dòng)公交推廣較好的深圳等地區(qū)，推廣渝產(chǎn)的快充式純電動(dòng)公交車，以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)白天公交充電站無車充電的尷尬局面。
??? 渝造純電動(dòng)車返銷美國(guó)
除了主攻國(guó)內(nèi)公交客車市場(chǎng)外，因?yàn)槠潆姵丶夹g(shù)在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，新成立的恒通電動(dòng)還將其擴(kuò)張的目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了歐美市場(chǎng)。
“新組建的恒通電動(dòng)，未來的產(chǎn)品將有限進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)?！编嚻较蛴浾咄嘎?，其突破口則對(duì)準(zhǔn)了美國(guó)機(jī)場(chǎng)的穿梭巴士。據(jù)悉，美國(guó)各大機(jī)場(chǎng)每年需14萬輛用于轉(zhuǎn)客的穿梭巴士，這是快充客車率先進(jìn)入的領(lǐng)域。
值得關(guān)注的是，作為控股股東的美國(guó)微宏動(dòng)力，其實(shí)也與重慶有著千絲萬縷的聯(lián)系，其創(chuàng)始人吳揚(yáng)是位美國(guó)華僑，同時(shí)也是地地道道的重慶江津人，這位有著技術(shù)狂人之稱的博士，2006年因其一手創(chuàng)辦的浙江歐美環(huán)境工程公司，被美國(guó)第二大化學(xué)品公司陶氏化學(xué)以超過10億人民幣價(jià)格收購(gòu)，而成功登上了當(dāng)年的《胡潤(rùn)富豪榜》。
據(jù)市經(jīng)信委官員介紹，一旦搭載全新鈦酸鋰電池的客車能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，下一步微宏動(dòng)力還將考慮在渝建立自己的電池制造基地。
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