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比亞迪:從鋰電池到純電動汽車百花齊放

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-21
摘要:  自1956年新中國第一輛汽車--“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線,60年來中國工業(yè)的“終極夢想”之一,恐怕就是走出國門。     海外并購、海外建廠……歷經(jīng)一系列重大...

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2015年8月21日熱點新聞:   互聯(lián)網(wǎng)造車給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的不僅僅是聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而是這一行業(yè)全新的生存法則。   8月18日,樂視正式發(fā)布了“樂視云計劃”,汽車成為這一戰(zhàn)略服務(wù)的重要終端之一。樂視不僅將打造具有顛覆性意義的汽車,還首次提出了“汽車生態(tài)開放”這一概念。   據(jù)樂視超級汽車(中國)副總裁呂征宇介紹,汽車生態(tài)開放不僅是要借助樂視云打造覆蓋汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及汽車全生命周期管理的完整生態(tài)圈,而且還要以模塊化等方式向全行業(yè)開放。   作為汽車生態(tài)開放系統(tǒng)的一部分,樂視超級汽車在這次發(fā)布會上發(fā)布了概念圖,這就意味著樂視汽車的造車計劃正在加速推進。   不僅樂視,百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已公開表示在著手研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車,而暗中摩拳擦掌者也不在少數(shù)。   催熱這一現(xiàn)象的則是今年6月發(fā)布的《新建純電動乘...    [詳細]
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