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2015年新能源動(dòng)力電池行業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-31  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
摘要:我國(guó)在新能源汽車動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)制訂和行業(yè)規(guī)范管理方面的工作已經(jīng)大面積展開(kāi)。從車用動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)觀察,我國(guó)目前已在電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池性能要求、安全要求、循環(huán)壽命要求及各自的試驗(yàn)方法方面有了國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn),并且在電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)方面有了相應(yīng)的國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)。

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2015年8月31日熱點(diǎn)新聞:   日前,奇瑞公布了其未來(lái)新能源車型/技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃,未來(lái)將基于多個(gè)平臺(tái)推出多款新能源車型。其中,艾瑞澤7插電式混動(dòng)版和艾瑞澤3電動(dòng)版分別會(huì)在2016年和2017年上市。   艾瑞澤7插電式混動(dòng)版   上市時(shí)間:2016年上半年   奇瑞艾瑞澤7插電式混動(dòng)版保留了汽油版車型的外觀設(shè)計(jì),僅僅是部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。在動(dòng)力部分,這款車搭載的是插電式混動(dòng)系統(tǒng),其百公里綜合油耗為2.2L,純電動(dòng)工況下的續(xù)航里程為50公里。   艾瑞澤3電動(dòng)版   上市時(shí)間:2017年   奇瑞艾瑞澤3電動(dòng)版的外觀、內(nèi)飾與汽油版車型沒(méi)有特別明顯的區(qū)別,只是在車身尾部貼了“EV”標(biāo)識(shí),表明它是電動(dòng)車的真實(shí)身份。另外,它在車身側(cè)面增加了一個(gè)充電插口。根據(jù)之前的報(bào)道,該車在ECO節(jié)能模式下的最大續(xù)航里程在300km以上,非節(jié)能模式下最大行駛里程則...    [詳細(xì)]
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