第二屆橄欖石型材料及電池國際會議(Oreba2.0)于11月3日在長春凈月潭益田喜來登酒店拉開帷幕，會上，正極材料生產(chǎn)商北大先行(中國)和磷酸鹽產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者普瑞昂(比利時)簽訂了一項合作協(xié)議。雙方出資創(chuàng)立一家合資企業(yè)，主要業(yè)務(wù)為制造和銷售基于由LiFePO4+C Licensing LLC (磷酸鐵鋰碳包覆專利聯(lián)盟)授權(quán)專利的磷酸鐵鋰產(chǎn)品。兩家公司還達(dá)成共識在其他LFP相關(guān)原料的供應(yīng)上展開密切地合作。
北大先行是中國鋰離子電池正極材料生產(chǎn)商中的領(lǐng)先者。通過其合資子公司普萊德制造大型電池模塊用于電動車和儲能應(yīng)用，北大先行在科技研發(fā)，原材料制造和電池模塊上對鋰產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行了良好的布局。普瑞昂是一家具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的磷酸鹽全球供應(yīng)商，其總部位于比利時。在比利時，法國，美國都有其生產(chǎn)企業(yè)。普瑞昂不斷創(chuàng)新發(fā)展來服務(wù)于新興市場需求。此次，兩家公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合定會推動磷酸鹽類鋰離子電池市場的卓越發(fā)展。
磷酸鐵鋰是一種用于鋰離子充電電池儲能的正極材料。鋰離子電池正極材料是鋰離子電池的重要組成部分，對電池的最終性能和成本有著重要影響。磷酸鐵鋰憑借其優(yōu)越的性能和較高的安全性在混合動力和純電動汽車電池以及儲能系統(tǒng)上有著廣闊的應(yīng)用前景。
該合資企業(yè)成立后旨在滿足日益增長的有專利許可的磷酸鐵鋰材料需求。在近期，磷酸鐵鋰的需求已經(jīng)遠(yuǎn)超具有專利許可生產(chǎn)企業(yè)的實際生產(chǎn)能力。受到工業(yè)電池，電動大巴和電動汽車的強(qiáng)勁帶動，全球的磷酸鐵鋰需求預(yù)計在2014和2020之間以平均每年30%的速度增長。另外，在燃油車啟停電源上將使用磷酸鐵鋰來代替鉛酸電池，這將進(jìn)一步加大磷酸鐵鋰電池在2020年以后的需求。因此，全球市場的年需求量預(yù)計將從2015年的兩萬五千噸增加到2020年十萬噸。
北大先行的總裁和首席執(zhí)行官高原先生在會上表示：“我們北大先行很高興與普瑞昂合作，在專利許可下生產(chǎn)先進(jìn)的磷酸鐵鋰碳包覆材料來滿足市場日益增長的需求。通過結(jié)合普瑞昂在磷酸鹽化學(xué)上幾十年的豐富經(jīng)驗和北大先行在電池材料方面的經(jīng)驗和能力，我們將努力為行業(yè)內(nèi)電池生產(chǎn)商和終端用戶創(chuàng)造價值。
普瑞昂首席執(zhí)行官Yves Caprara補(bǔ)充說：“普瑞昂很高興能與北大先行成為商業(yè)伙伴。通過合作，我們將創(chuàng)造顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，為持續(xù)增長的磷酸鐵鋰需求提供可靠經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)的解決方案。
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