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新寶馬i3采用高能量密電池 續(xù)航200公里

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-26
摘要:除了純電動版i3外,增程版i3也將采用全新的鋰電池及電子元件。截至目前,新款寶馬i3的推出時間尚未公布,新車售價是否會上調也不得而知。
  寶馬i3純電動車和i8插電式混動車這對“兄弟”自推出以來便賺足了眼球,前者也憑借著相對“親民”的價格被寶馬寄予厚望。外媒此前曾多次報道稱,為了彌補在續(xù)航里程方面的短板,寶馬有意推出一款燃料電池版i3。
 
  近日,據海外媒體報道,寶馬計劃對現款i3進行升級,預計升級后新車的續(xù)航里程將得到大幅提升。
 
  知情人士披露稱,寶馬希望將新款i3打造成配備“最佳動力總成”的城市電動車。新的動力總成可以減少能源消耗,但卻能帶來更高的工作效率。
 
  新款i3有望搭載一組全新的22千瓦時(18.7千瓦時可用)鋰電池組,盡管電池容量與現款車型采用的電池容量保持一致,不過新的電池具有更高的能量密度,從而帶來更長的續(xù)航里程。據悉,新款i3的續(xù)航里程將從現款車型的128-160公里提升至200公里。
 
  新款i3還將配備更先進的電子元件,其中包括用于電池冷卻系統(tǒng)及電動機的全新軟件測繪裝置。
 
  除了純電動版i3外,增程版i3也將采用全新的鋰電池及電子元件。截至目前,新款寶馬i3的推出時間尚未公布,新車售價是否會上調也不得而知。
 
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關鍵詞: 寶馬 鋰電 i3
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