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北京:截至9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣2.32萬(wàn)輛 未來(lái)支持政策將持續(xù)跟進(jìn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-27  來(lái)源:第一電動(dòng)
摘要:  截至今年9月份北京市在出租、環(huán)衛(wèi)、公交、物流、駕校以及私人領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)總量達(dá)2.32萬(wàn)輛,距離階段性推廣目標(biāo)還相差1.2萬(wàn)輛,在本年度10-12月份每月平均4000輛才能如期完成任務(wù)。     11月25&m...
  截至今年9月份北京市在出租、環(huán)衛(wèi)、公交、物流、駕校以及私人領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)總量達(dá)2.32萬(wàn)輛,距離階段性推廣目標(biāo)還相差1.2萬(wàn)輛,在本年度10-12月份每月平均4000輛才能如期完成任務(wù)。
 
  11月25—27日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、深圳市發(fā)展改革委、深圳市坪山新區(qū)管委會(huì)聯(lián)合主辦的“中國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流與發(fā)展研討會(huì)”在深圳坪山新區(qū)召開(kāi)。會(huì)上,北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明就北京目前新能源汽車(chē)推廣情況作了詳細(xì)匯報(bào)。他表示,在公共領(lǐng)域,北京市今年1-9月累計(jì)推廣新能源汽車(chē)1619輛,包括純電動(dòng)、插電式、雙源無(wú)軌車(chē)。主要推廣領(lǐng)域包括類(lèi)似長(zhǎng)安街沿線、BRT這種干線。還有社區(qū)微循環(huán),以小型純電動(dòng)車(chē)為主開(kāi)展推廣。
 
  出租車(chē)領(lǐng)域,在北京市各個(gè)郊區(qū)縣區(qū)有2650輛新能源汽車(chē),其中有500輛在城市中心區(qū),今年在中心區(qū)還要增加500輛左右,主要核心目的是通過(guò)城市中心區(qū)使用積累經(jīng)驗(yàn),以便于在這個(gè)過(guò)程中加大替換新增在中心區(qū)的使用。
 
  純電動(dòng)租賃車(chē)方面,共有4486輛車(chē)已投放運(yùn)行。北京去年發(fā)放指標(biāo)是5100個(gè),涉及60家租賃公司,今年在去年的基礎(chǔ)上將會(huì)有2250個(gè)新增指標(biāo),到今年年底北京市租賃車(chē),包括分時(shí)租賃在內(nèi)共突破6000輛租賃車(chē)。
 
  此外,據(jù)牛近明介紹,2013年至今共有142款純電動(dòng)車(chē)納入國(guó)家公告目錄,76款純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)入免征購(gòu)置稅的公告目錄。北京市場(chǎng)共13家企業(yè)、31款車(chē)完成備案銷(xiāo)售,包括國(guó)產(chǎn)品牌、合資品牌、純外資品牌(特斯拉)。同時(shí),私人購(gòu)買(mǎi)情況出現(xiàn)比較好的上升勢(shì)頭,今年2月份一期獲得指標(biāo)的2503個(gè),到10月26日這一期18140人獲得指標(biāo),增長(zhǎng)速度非常快,9月份有11900輛車(chē)獲得執(zhí)照。
 
  充電基礎(chǔ)設(shè)施方面, 截止到10月底,北京市有8142個(gè)自由充電樁,車(chē)樁比例達(dá)80%左右。牛近明表示,圍繞充電難的問(wèn)題,在政府的支持下也開(kāi)展了相關(guān)技術(shù)上的工作,比如利用路燈資源充電,太陽(yáng)能充電、無(wú)線充電、以及具備條件的加油站配充電設(shè)施,還有利用立體空間充電。
 
  最后,關(guān)于北京市后續(xù)新能源汽車(chē)推廣規(guī)劃,牛近明表示,在政策方面將持續(xù)跟進(jìn),同步新能源汽車(chē)推廣并及時(shí)解決推廣進(jìn)程中的問(wèn)題,形成購(gòu)車(chē)、用車(chē)、充電設(shè)施全鏈條整體體系。充電設(shè)施方面,落實(shí)規(guī)劃建設(shè)相關(guān)區(qū)域按一定比例進(jìn)行安排。鼓勵(lì)用市場(chǎng)化的方式,與政策導(dǎo)引結(jié)合起來(lái)開(kāi)展充電服務(wù)樁建設(shè)方面的相關(guān)工作。此外,準(zhǔn)備在零排放法案方面開(kāi)展協(xié)同試點(diǎn),通過(guò)政策退坡之后利用積分方式推動(dòng)新能源汽車(chē)自我持續(xù)發(fā)展。
 
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