電池級四氧化三錳取代傳統(tǒng)的電解二氧化錳用于生產(chǎn)錳酸鋰電池正極材料，已成為錳酸鋰技術發(fā)展的一個新里程碑。用四氧化三錳制備的錳酸鋰正極材料安全性好，低溫放電性能優(yōu)異，循環(huán)次數(shù)提高，放電容量高，是理想的鋰電池正極材料。電池級四氧化三錳是球形顆粒，相對普通的電解二氧化錳前驅體，球形四氧化三錳生產(chǎn)的錳酸鋰正極材料比表面積小，顆粒分布均勻，且沒有微細顆粒，可以有效降低錳溶解，極大地提高循環(huán)性能。

 

    湖南信達新材料有限公司是球形錳酸鋰開發(fā)的先行者和堅持者，公司主要技術人員一直秉承用好原料、做好材料的務實工作作風，堅定的以球形錳前驅體為原料來生產(chǎn)錳酸鋰。無論從最初的電解二氧化錳、化學二氧化錳、碳酸錳還是現(xiàn)在的球形四氧化三錳，信達通過不斷的試驗和摸索，終于探索到一條提高錳酸鋰性能的新路。公司與湖南匯通科技進行前驅體配套開發(fā)和改進，最終與湖南匯通一起定型了球形四氧化三錳的工藝，信達也定型了球形錳酸鋰產(chǎn)品。球形四氧化三錳是采用化學方法合成的前驅體，在共沉淀階段進行摻鋁，元素摻雜達到分子級均勻，提高了錳酸鋰的結構穩(wěn)定性，且雜質含量大大降低，可以有效改善錳酸鋰材料的循環(huán)性能和高溫性能；而球形顆粒的形貌又與三元材料相似，加工性能優(yōu)異。使得湖南信達生產(chǎn)的球形錳酸鋰克服了高溫循環(huán)壽命短的缺陷，其55℃循環(huán)1000周容量保持率可達80%以上。用球形四氧化三錳生產(chǎn)的球形錳酸鋰讓正極材料煥發(fā)出新的光芒，突破了循環(huán)壽命的短板，又兼具安全性和高電壓，這不亞于正極材料的一場新的革命。三元材料不斷爆出起火爆炸等安全事故，磷酸鐵鋰的低電壓和低溫性能又廣受詬病，錳酸鋰正極材料在新能源汽車爆發(fā)增長的時間點突破了瓶頸，未來是三足鼎立，三分天下，亦或是逐鹿中原，看鹿死誰手？且拭目以待！