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單顆電芯成本上漲已超0.7元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-01-20  作者:鑫欏資訊
摘要:三元材料的配比規(guī)格比較多,523是傳統(tǒng)的用量,未來(lái)將往高鎳方向走。今年碳酸鋰漲價(jià)影響成本為4.4萬(wàn),扣去鈷價(jià)下跌帶來(lái)的0.2萬(wàn)差量,也基本與目前4萬(wàn)/噸的漲幅一致。

根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)看,2015年新能源車趕上了“十二五”的末班車,硬生生的砸出了37萬(wàn)的恐怖銷量,按每輛車配備30Kwh(續(xù)航150km)計(jì)算,新增動(dòng)力電池產(chǎn)量為9Gwh,按2014年鋰電總產(chǎn)量60Gwh算,僅車用動(dòng)力電池的新增需求就增加了15%,主要來(lái)源于磷酸鐵鋰電池和三元材料電池,而三元和磷鐵也是在2015年迎來(lái)了高速增長(zhǎng)期。

不過(guò),高速增長(zhǎng)并沒(méi)有讓這兩種材料有價(jià)格上有所突破,截止到2015年6月,不僅限于三元和磷鐵,錳酸鋰和鈷酸鋰材料也一直處于穩(wěn)定的降價(jià)通道中,一方面是由于生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性在提高,一方面是市場(chǎng)供求相對(duì)均衡,企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大所帶來(lái)的效益提升明顯,鋰電池產(chǎn)品也受此影響價(jià)格一直穩(wěn)步下探。不過(guò),自2015年下半年開(kāi)始,在高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)面前,碳酸鋰企業(yè)嗅到了商機(jī),開(kāi)始試探性的抬價(jià),而從四季度開(kāi)始,更是肆無(wú)忌憚大幅提價(jià),令人咋舌。在此,我們統(tǒng)計(jì)了下碳酸鋰作為原材料對(duì)于正極材料的成本構(gòu)成,方便企業(yè)及相關(guān)人員對(duì)后市有更好的判斷,數(shù)據(jù)來(lái)源于相關(guān)企業(yè)銷售部門(mén)。

計(jì)算碳酸鋰的成本占比,最直接的方法莫過(guò)于計(jì)算分子量了,根據(jù)計(jì)算可以發(fā)現(xiàn):

那么按照碳酸鋰漲價(jià)幅度11.5萬(wàn)計(jì)算,鈷酸鋰成本增加應(yīng)為4.3萬(wàn),三元為4.4萬(wàn),磷鐵為2.7萬(wàn)。那么分類來(lái)看:

鈷酸鋰

鈷酸鋰是傳統(tǒng)數(shù)碼電芯用的材料,用量在鋰電領(lǐng)域是最大的,碳酸鋰的漲價(jià)對(duì)其直接成本影響達(dá)到4.3萬(wàn),而其今年以來(lái)僅漲價(jià)3萬(wàn)。究其原因,是因?yàn)殁拑r(jià)今年跌了大概2萬(wàn)/噸,使鈷酸鋰的成本降低了約1萬(wàn)/噸,兩相抵消基本與漲價(jià)幅度一致。

523三元

三元材料的配比規(guī)格比較多,523是傳統(tǒng)的用量,未來(lái)將往高鎳方向走。今年碳酸鋰漲價(jià)影響成本為4.4萬(wàn),扣去鈷價(jià)下跌帶來(lái)的0.2萬(wàn)差量,也基本與目前4萬(wàn)/噸的漲幅一致。

磷酸鐵鋰

磷鐵今年的價(jià)格是坐上了過(guò)山車,年初價(jià)格接近10,到年中降到8萬(wàn),現(xiàn)在又飆升回11萬(wàn)。碳酸鋰對(duì)其成本影響為2.7萬(wàn),其漲幅達(dá)到了3萬(wàn),考慮到正磷酸鋰價(jià)格并未上漲,可以說(shuō)磷鐵是唯一一個(gè)在此波上漲大潮中有所受益的正極材料。當(dāng)然,這也與磷鐵今年的需求爆發(fā)有關(guān)。

電芯

電芯的成本分析相對(duì)復(fù)雜,因?yàn)樯婕暗讲煌恼龢O材料,也涉及到不同的容量產(chǎn)品,各材料用量都會(huì)不同,本人僅以市場(chǎng)最主流的2000mAh 18650電芯來(lái)分析。目前2000的產(chǎn)品多以三元為正極,部分小廠劣質(zhì)產(chǎn)品摻錳略過(guò)不提。以中端產(chǎn)品來(lái)看,2015年中價(jià)格約4.5元/顆,截止到2016年1月,其成本方面有所增加的主要有2個(gè),一是三元材料,二是電解液。每顆電芯三元材料大概用到13克,電解液大概6.6克,以三元漲價(jià)4萬(wàn),電解液漲價(jià)3萬(wàn)算,成本總共增加了0.72元,整體成本的增長(zhǎng)還是非常明顯的。

結(jié)語(yǔ)

第一,鋰電池行業(yè)整體勢(shì)頭非常好,行業(yè)增長(zhǎng)潛力仍然不??;

第二,增長(zhǎng)過(guò)快導(dǎo)致了碳酸鋰的緊俏,但漲價(jià)行為應(yīng)有所控制,市場(chǎng)不是一錘子買(mǎi)賣,暴漲后使企業(yè)成為眾矢之的并不是好事;

第三,目前正極材料的漲價(jià)幅度合情合理,并未有正極企業(yè)惡意炒作現(xiàn)象,電芯企業(yè)應(yīng)正確看待漲價(jià)現(xiàn)象;

第四,電芯的成本增加幅度不小,應(yīng)及時(shí)與下游用戶溝通,適時(shí)提價(jià)才能讓企業(yè)長(zhǎng)久的生存。

 
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