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1-2月新能源車銷量下滑 新補(bǔ)貼政策或4月出爐

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-09  來(lái)源:信息時(shí)報(bào)  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)中汽協(xié)估計(jì),3月之后,進(jìn)入旺季,新能源車產(chǎn)銷量同環(huán)比都會(huì)上升,地方補(bǔ)貼的出臺(tái),也會(huì)加速上升的幅度。
    “現(xiàn)在的狀況很尷尬,沒(méi)有新的補(bǔ)貼政策下來(lái),廠家不敢賣,消費(fèi)者不敢買。”廣州某品牌新能源汽車總代理負(fù)責(zé)人近日向記者抱怨,“市場(chǎng)很被動(dòng),哪里還能談什么銷量好不好,幾乎已經(jīng)沒(méi)有成交,新能源業(yè)務(wù)暫時(shí)只能干耗著”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)各地新能源汽車補(bǔ)貼政策去年年底到期,今年,很多地方新的補(bǔ)貼政策遲遲未見(jiàn)出臺(tái);這導(dǎo)致今年前2個(gè)月,新能源汽車在國(guó)內(nèi)多地均銷售低迷,行業(yè)在這個(gè)春天遭遇“倒春寒”,車企亟待地方補(bǔ)貼新政落地。
 
    1-2月新能源車銷量下滑
 
    政策“空窗期”,沒(méi)補(bǔ)貼,便無(wú)銷量,這已成為新能源汽車行業(yè)目前面臨的最大問(wèn)題。國(guó)家工信部發(fā)布的國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示,今年1月份國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源車1.61萬(wàn)輛,環(huán)比下降83.8%;銷售新能源車13748輛,環(huán)比下降63%,銷量減少超過(guò)2萬(wàn)輛。盡管2月份總體數(shù)據(jù)尚未出爐,但從個(gè)股發(fā)布的公告來(lái)看,新能源車銷量依舊延續(xù)了下跌趨勢(shì),形勢(shì)不容樂(lè)觀。宇通客車近期公告顯示,其2月份銷售1578輛,同比下降19.4%。
 
    對(duì)于銷量的下滑,中信證券分析師評(píng)論,隨著各地新能源汽車政策細(xì)則逐步落實(shí),新能源汽車招標(biāo)工作陸續(xù)展開(kāi),預(yù)計(jì)3月銷量有望企穩(wěn)回升,不過(guò)市場(chǎng)仍要面臨推廣政策執(zhí)行力度低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
 
    新補(bǔ)貼政策或4月出爐
 
    按2015年的政策,市場(chǎng)上銷量最大的北汽新能源EV200低配版,官方指導(dǎo)價(jià)為22.69萬(wàn)元,在享受雙重補(bǔ)貼后,終端售價(jià)僅為13.69萬(wàn)元,其中國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼各補(bǔ)4.5萬(wàn)元。“但現(xiàn)在,地方補(bǔ)貼政策沒(méi)出來(lái),等于客戶要先墊上4.5萬(wàn)元??蛻艨隙ú粫?huì)接受。”廣州一汽車銷售人員告訴記者。
 
    日前,比亞迪秦一銷售顧問(wèn)表示:“現(xiàn)在我們只接受訂車,等補(bǔ)貼政策下來(lái)之后,車主再提車。”
 
    事實(shí)上,面臨類似銷售窘境的并非只有廣州,全國(guó)多個(gè)地方的新能源汽車補(bǔ)貼規(guī)則也已到期,僅有北京有明確新政,深圳、西安尚在沿用舊補(bǔ)貼政策,而包活上海、天津等重點(diǎn)推廣城市,新的補(bǔ)貼政策還未出臺(tái)。
 
    對(duì)于地方補(bǔ)貼政策何時(shí)出爐,有消息稱,3月底前各?。▍^(qū)、市)應(yīng)將新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案及充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)方案上報(bào)五部委。對(duì)此,不少業(yè)內(nèi)人士估算:“各地新補(bǔ)貼政策估計(jì)會(huì)在4月份陸續(xù)出爐。”
 
    廣州市有龍汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理柯志祥分析,去年新能源汽車推廣是在88個(gè)省市試點(diǎn),今年則是全面推廣,三四線城市也會(huì)銷售新能源汽車。但目前全年推廣多少量、補(bǔ)貼額度等總體政策方向還沒(méi)有定調(diào),“估計(jì)補(bǔ)貼需等到二季度才能出來(lái)”。
 
    目前廠家主動(dòng)拿出補(bǔ)貼
 
    據(jù)中汽協(xié)估計(jì),3月之后,進(jìn)入旺季,新能源車產(chǎn)銷量同環(huán)比都會(huì)上升,地方補(bǔ)貼的出臺(tái),也會(huì)加速上升的幅度。
 
    “新補(bǔ)貼政策不出是一方面,對(duì)上海、廣州的消費(fèi)者而言,上不了牌才是最主要的問(wèn)題。”東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部副部長(zhǎng)李廣濤表示,目前啟辰廠家拿出補(bǔ)貼,仍按照去年的補(bǔ)貼方案來(lái)滿足消費(fèi)者的購(gòu)車需求。
 
    “樂(lè)觀估計(jì)多地的地方補(bǔ)貼會(huì)在3月底出臺(tái),為了彌補(bǔ)政策空窗期帶來(lái)的銷量影響,企業(yè)也正制定補(bǔ)貼政策來(lái)幫助經(jīng)銷商度過(guò)難關(guān)。”北汽新能源華南事業(yè)部總經(jīng)理胡恩平向信息時(shí)報(bào)記者表示,目前他們銷量雖然受到影響,但新能源汽車的大趨勢(shì)仍是樂(lè)觀的。
 
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