2月24日李克強總理主持的國務(wù)院常務(wù)會議，確定了進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施。會議指出，發(fā)展新能源汽車，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護和改善環(huán)境，是培育新動能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內(nèi)容。值得一提的是，隨后全國兩會便首次采用新能源客車接送代表委員。
據(jù)了解，這款完成全國兩會“首秀”的新能源客車是宇通E10純電動客車，全長10.7米，采用磷酸鐵鋰電池，一次充電2.5個小時，續(xù)航里程可達150公里。
在新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略的今天，很難想象還有誰能視而不見。前兩年還鳳毛麟角的新能源汽車企業(yè)已開始并驅(qū)爭先。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年12月新能源汽車生產(chǎn)9.98萬輛,同比增長3倍；2015年新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)37.90萬輛,同比增長4倍。另有數(shù)據(jù)顯示，2015年中國新能源客車銷量達到7萬輛左右，中國再次成為全球最大的新能源客車市場。
在2015年中國汽車市場全年增速放緩的陰沉背景下，新能源汽車尤其是新能源商務(wù)車強勢增長，猶如一道萬眾矚目的彩虹，遠遠超出了不少業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期。
盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)獲得了巨大發(fā)展，此前卻未曾見新能源客車參與全國兩會服務(wù)。眾所周知，全國兩會用車向來被看作國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)，其強烈的示范意義不言而喻。
新能源客車首次亮相全國兩會 藍天白云愿景可期
一方面，在環(huán)境壓力日益增大、節(jié)能減排成為共識的今天，選用更加環(huán)保的新能源客車“必要性”已經(jīng)具備。
另一方面，全國兩會用車所承載的責(zé)任非同一般。“必須選用完全成熟和非常可靠的車型”，一位全國兩會車隊的工作人員告訴記者，每逢全國兩會等國家重大會議，“萬無一失”、“零故障”便成為大家對會議用車的硬性要求。
據(jù)宇通新能源客車相關(guān)負責(zé)人介紹，E10純電動客車采用了整車多位一體系統(tǒng)安全技術(shù)，設(shè)計時即綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、高壓安全設(shè)計、功能安全設(shè)計等要素，通過監(jiān)控預(yù)警及防護、故障監(jiān)測與診斷等，提高整車高壓安全性。而集成化設(shè)計的電控系統(tǒng)使高壓節(jié)點減少55%，體積減少63%，為全國兩會安全順利進行提供了強有力的硬件保障。
面對嚴(yán)苛的篩選標(biāo)準(zhǔn)，宇通E10純電動客車以其出色的產(chǎn)品性能征服了大家，為新能源客車的全國兩會首秀提供了“可能性”。
于是，實現(xiàn)新能源客車服務(wù)全國兩會“零”的突破變得水到渠成。這次成功的首秀表明，我國新能源客車技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到足夠成熟的階段。即使嚴(yán)苛如全國兩會服務(wù)保障單位，也對其產(chǎn)品性能充滿了信心。
有分析認為，今年全國兩會上表現(xiàn)搶眼的新能源客車將成為汽車行業(yè)的新熱門。據(jù)記者了解，在之前舉行的地方兩會上，已經(jīng)有北京、上海、河北、廣東、湖北、山東、四川等多地的地方兩會代表和委員就新能源汽車的發(fā)展提出意見和建議。
3月9日下午，全國人大代表、河南省長謝伏瞻登上了E10純電動大巴車。謝伏瞻鼓勵說：“爭取明年多上些這樣的純電動大巴，為接送兩會代表服務(wù)。”
實際上，就在不久前的2015年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，宇通《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，這標(biāo)志著中國新能源客車已在核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。
據(jù)宇通負責(zé)人透露，2015年宇通生產(chǎn)新能源客車2萬多臺，占總產(chǎn)量的三分之一。而一位第一次乘坐E10的全國人大代表告訴記者，全國兩會使用純電動客車將有助于引領(lǐng)綠色環(huán)保的新風(fēng)尚，“使用新能源汽車能有效降低霧霾，改善空氣質(zhì)量，滿足老百姓對藍天白云的期望”。
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