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電池市場一周匯總(3.05-3.11)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-11
摘要:鋰電池 本周電芯市場基本持穩(wěn),市場交易量也相對溫和。目前國內(nèi)中端電芯價格相比于去年底的最低價已上漲了約0.4元/安時,進(jìn)口電芯漲幅達(dá)0.8元/安時,相對來說國產(chǎn)電芯利潤率還是偏低。值得注意的是,這一輪的價格...

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2016年3月11日熱點(diǎn)新聞: 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年1-2月新能源汽車生產(chǎn)37937輛,銷售35726輛。比上年同期均增長1.7倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到27850 輛和24835輛,比上年同期分別增長2.6倍和2.7倍;插電式混合動力產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛,比上年同期增長幅度分別為60.1% 和68.5%。 細(xì)分看,2016年1-2月累計銷量中,純電動商用車和純電動乘用車依舊占據(jù)較大份額,兩者占比分別達(dá)31%和39%;而插電式乘用車和插電式商用車占比分別為27%和3%。 最后,關(guān)于今年前兩月產(chǎn)銷量相比去年年底存在較大落差的問題,中汽協(xié)會副秘書長姚杰表示,對比之前新能源汽車年初產(chǎn)銷量表現(xiàn),存在這種差異屬于正?,F(xiàn)象。他分析道,綜合多方面因素考慮,導(dǎo)致這種大落差的主要原因還是政策影響,包括補(bǔ)貼政策的調(diào)整和多地政策未出臺等。 傳統(tǒng)燃油車方面,2016年1-2月,汽車產(chǎn)銷406.91...    [詳細(xì)]
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