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廈門海關(guān)查獲數(shù)萬三無電池

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-21  來源:閩南網(wǎng)
摘要:    近日,廈門某貿(mào)易公司向廈門海關(guān)隸屬東渡海關(guān)申報出口一批堿性電池至臺灣地區(qū),共計5.4萬個。海關(guān)關(guān)員查驗時發(fā)現(xiàn),該批電池既無申報品牌,貨物托盤及紙箱包裝上也均無體現(xiàn)品牌標志,屬于海關(guān)知識產(chǎn)...

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2016年3月21日熱點新聞: 近日,樂視車聯(lián)“前所未見”發(fā)布會在北京召開,樂視宣布比亞迪成為樂視車聯(lián)的合作伙伴,比亞迪總經(jīng)理舒酉星代表比亞迪與樂視車聯(lián)簽署ecolink合作協(xié)議,未來ecolink將在比亞迪車型上有更多應用。這一消息讓汽車業(yè)界震動。   在當天發(fā)布會上,國內(nèi)另外兩大汽車巨頭北汽及東風汽車均與樂視車聯(lián)簽署了合作協(xié)議,但與比亞迪的簽約最令人感到意外,因為在一年前,比亞迪對樂視造車的態(tài)度并不樂觀。   比亞迪宋搭載ecolink   最初的質(zhì)疑到攜手合作,是什么讓比亞迪轉(zhuǎn)變了對樂視“SEE”計劃的看法?比亞迪又為什么愿意參與到樂視搭建的生態(tài)世界中來?比亞迪和樂視合作又將引起什么樣的行業(yè)化反?   只是“概念和炒作”? 樂視“SEE”計劃用行動回應質(zhì)疑   此前包括比亞迪在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車企均對互聯(lián)...    [詳細]
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