??? 臺(tái)灣知名馬達(dá)廠商?hào)|元電機(jī)(TECO Electric and Machinery)在EV展會(huì)“2012 EV TAIWAN(第二屆臺(tái)灣國(guó)際電動(dòng)車展)”(2012年4月12日～15日)上，首次公開了計(jì)劃面向歐美和大陸汽車廠商銷售的輪內(nèi)馬達(dá)。該產(chǎn)品是基于日本EV風(fēng)險(xiǎn)公司SIM-Drive的一期先行開發(fā)項(xiàng)目“SIM-LEI”的研究成果開發(fā)而成。
東元電機(jī)從1956年開始從事各種馬達(dá)的開發(fā)和制造，目前的主要業(yè)務(wù)是制造工業(yè)用途大型馬達(dá)，此外，還經(jīng)營(yíng)TECO品牌的洗衣機(jī)等家電業(yè)務(wù)。EV相關(guān)業(yè)務(wù)方面，隨著臺(tái)灣開始強(qiáng)化EV開發(fā)，東元電機(jī)于4年前涉足該市場(chǎng)，是SIM-Drive一期先行開發(fā)項(xiàng)目的合作企業(yè)。
此次公開的產(chǎn)品是空冷式3相交流永磁同步馬達(dá)，尺寸為直徑320 mm×厚度130mm，重量為49.5kg。額定輸出功率為20kW，最高輸出功率為65kW。
東元電機(jī)還展示了兩款面向EV的感應(yīng)馬達(dá)。其中一款的額定輸出功率為35kW，最高輸出功率為80kW，最大扭矩為150N?m，尺寸為直徑250 mm×長(zhǎng)350mm，重量為48kg。另一款是高性能型，雖然尺寸和重量與第一款相同，但額定輸出功率為70kW，最高輸出功率為180kW，最大扭矩為335N·m。
東元電機(jī)在這兩款感應(yīng)馬達(dá)上組合使用臺(tái)灣電子廠商致茂電子(Chroma ATE)的逆變器和車載充電器進(jìn)行了展示。鑒于品質(zhì)的考慮，東元電機(jī)預(yù)定在臺(tái)灣而非制造成本較低的大陸制造。
東元電機(jī)從1956年開始從事各種馬達(dá)的開發(fā)和制造，目前的主要業(yè)務(wù)是制造工業(yè)用途大型馬達(dá)，此外，還經(jīng)營(yíng)TECO品牌的洗衣機(jī)等家電業(yè)務(wù)。EV相關(guān)業(yè)務(wù)方面，隨著臺(tái)灣開始強(qiáng)化EV開發(fā)，東元電機(jī)于4年前涉足該市場(chǎng)，是SIM-Drive一期先行開發(fā)項(xiàng)目的合作企業(yè)。
此次公開的產(chǎn)品是空冷式3相交流永磁同步馬達(dá)，尺寸為直徑320 mm×厚度130mm，重量為49.5kg。額定輸出功率為20kW，最高輸出功率為65kW。
東元電機(jī)還展示了兩款面向EV的感應(yīng)馬達(dá)。其中一款的額定輸出功率為35kW，最高輸出功率為80kW，最大扭矩為150N?m，尺寸為直徑250 mm×長(zhǎng)350mm，重量為48kg。另一款是高性能型，雖然尺寸和重量與第一款相同，但額定輸出功率為70kW，最高輸出功率為180kW，最大扭矩為335N·m。
東元電機(jī)在這兩款感應(yīng)馬達(dá)上組合使用臺(tái)灣電子廠商致茂電子(Chroma ATE)的逆變器和車載充電器進(jìn)行了展示。鑒于品質(zhì)的考慮，東元電機(jī)預(yù)定在臺(tái)灣而非制造成本較低的大陸制造。
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