作為國內動力電池領軍企業(yè)，國軒高科一直以來相對低調，對外處事風格相對內斂。而進入2016年，國軒高科的曝光率明顯增多，企業(yè)發(fā)展進入提速期。

獲中通客車10億動力電池訂單

國軒高科2月3日晚間公告，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與中通客車控股股份有限公司于2月2日簽署《2016年動力電池采購合同》。中通客車擬向合肥國軒采購純電動客車電池系統(tǒng)，合同總金額103736.6萬元，合同為合肥國軒與中通客車簽訂的2016年年度供貨合同。

根據公告，合同金額超過公司2014年營業(yè)總收入的50%。合同采用分批交貨的方式，交貨期全部在2016年，將對公司2016年利潤產生積極影響。據介紹，中通客車是我國客車行業(yè)最早的上市公司之一，具有“節(jié)能與新能源客車領導者”的行業(yè)地位，在新能源客車領域具有多年的產品和技術積累，2015年新能源客車推廣數(shù)量超過1萬臺，位居行業(yè)第二位。

獲南京金龍10.6億動力電池訂單

2月18日，國軒高科公稱，其全資子公司與南京金龍簽署2016年動力電池采購合同，總金額10.6億元年。就在春節(jié)前，國軒高科剛剛公告與中通客車簽約，今年將供應10.4億元動力電池組。

子公司3.07億增資北汽新能源

國軒高科3月11日早間發(fā)布公告，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司擬使用自有資金向北京新能源汽車股份有限公司增資3.07億元認購北汽新能源新增注冊資本1.2億元。增資完成后，合肥國軒將持有北汽新能源 3.75%股權。

北汽新能源為國有股份制公司，為響應國家關于混合所有制改革相關要求，實現(xiàn)股權多元化，北汽新能源擬啟動增資擴股工作，本輪擬增加 12億元注冊資本。為促進合肥國軒與北汽新能源在新能源汽車領域的合作，結成全面戰(zhàn)略合作關系，合肥國軒此次擬對北汽新能源增資3.07億元。

復合三元電池將于三季度正式生產

國軒高科在公開活動中透露，正極材料作為動力電池的核心原材料，也是公司的核心技術之一，公司將堅持自產正極材料，且不對外供應。目前合肥國軒材料公司磷酸鐵鋰正極材料產能為年產8000噸，計劃2016年底產能達到年產10000噸生產規(guī)模。未來公司將同樣生產復合三元電池的正極材料，通過自產正極材料持續(xù)保證公司在行業(yè)中的成本優(yōu)勢與技術優(yōu)勢。

公司進一步表示，鑒于三元電池與磷酸鐵鋰電池各自的技術特點與優(yōu)勢，公司將在同時推進兩種電池的研發(fā)與技術升級的基礎上，將磷酸鐵鋰電池用于對安全性與循環(huán)壽命更加敏感的新能源客車等商用車型，將復合三元電池用于對能量密度及倍率性能較為敏感的新能源轎車等乘用車型。

國軒高科還透露，復合三元電池將于本年三季度正式生產，屆時將裝備多款北汽新能源純電動轎車車型，相關電池產品系統(tǒng)正在研發(fā)設計過程中。

可以看出，下游訂單不斷以及增資新能源汽車企業(yè)都顯示出國軒向好走勢，其發(fā)布的一季報也顯示其盈利暴增30多倍，預計凈利潤達到3億元。

隨著其南京電池工廠的正式投產，動力電池產能持續(xù)擴張，有力緩解了國軒產能不足和產品供不應求的狀況，未來國軒或將繼續(xù)鞏固龍頭地位。