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比亞迪將使用三元電池,三元材料的逆轉(zhuǎn)?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-11  作者:鑫欏資訊
摘要:  比亞迪5月10日在投資者互動平臺表示,公司未來的插電式混合動力汽車將嘗試使用三元電池。此前,比亞迪一直青睞于磷酸鐵鋰電池。     作為一直力挺磷酸鐵鋰無論在材料和新能源汽車上的龍頭企業(yè),為什么...

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2016年5月11日熱點新聞:   沃爾沃近日宣布了到2025年使純電動車(EV)及插電混合動力車(PHEV)等電動車輛的銷量達到100萬輛的目標。   為了實現(xiàn)這一目標,沃爾沃計劃2019年推出該公司的首款EV,并在所有車型中提供2款以上的混合動力車型。   沃爾沃過去5年一直在為推出電動車輛做準備。新采用的中型車平臺“Scalable Product Architecture(SPA)”和小型車平臺“Compact Modular Architecture(CMA)”均是以電動化為目的開發(fā)的。   沃爾沃“90系列”和“60系列”使用SPA平臺,“40系列”使用CMA平臺。都計劃推出電動車型。   電動車輛的銷售目標是沃爾沃在“Volvo Cars Sustainability Report 2015”中提出的目標之一。此外,該報告還提出了其他目標:到2025年實現(xiàn)生產(chǎn)工廠的二氧化碳中和;到2020年使...    [詳細]
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