5月11日，神龍汽車有限公司中期事業(yè)計劃正式公布，在其中“東風汽車集團、PSA集團和神龍公司三方將聯(lián)合開發(fā)電動版共用模塊化平臺（eCMP）”成為重點之一，東風集團與PSA在產(chǎn)品研發(fā)、零部件共享以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)，將走向深水區(qū)。
在新能源領域的布局上，神龍汽車在導入最全新的EMP2平臺后，將有更強的信心進入多個全新領域。據(jù)了解，EMP2平臺具有廣泛的適用性，可生產(chǎn)軸距最長達到2900毫米的車型。未來，東風標致與東風雪鐵龍推出的全新中大型車都將基于這一平臺投產(chǎn)，同時新平臺還具備生產(chǎn)插電混動車型的能力。
而在純電動車領域，東風汽車集團、PSA集團和神龍公司三方將聯(lián)合開發(fā)電動版共用模塊化平臺，即eCMP平臺，用以實現(xiàn)純電動車的模塊化量產(chǎn)。目前，東風雪鐵龍在今年的北京車展上發(fā)布了愛麗舍電動車，新車成為神龍公司進軍純電動車市場的一個重要信號。
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