電動(dòng)車近年來(lái)大發(fā)利市，老牌車廠紛紛跳入戰(zhàn)局，也有愈來(lái)愈多國(guó)家針對(duì)電動(dòng)車推出鼓勵(lì)政策。這波風(fēng)潮將同時(shí)帶動(dòng)車用鋰電池及相關(guān)原料的需求興起，同時(shí)可能壓抑石油需求，帶來(lái)最后一波石油危機(jī)。香港《蘋果日?qǐng)?bào)》引述法國(guó)巴黎人壽亞太區(qū)科技行業(yè)研究分析員的說(shuō)法，認(rèn)為電動(dòng)車將引發(fā)一波「電動(dòng)車革命」，這樣的趨勢(shì)將進(jìn)一步壓縮傳統(tǒng)汽車的市場(chǎng)，使原油需求下跌，進(jìn)而出現(xiàn)最后一次石油危機(jī)，之后則將走向電動(dòng)車的時(shí)代。
電動(dòng)車的興起直接推動(dòng)了鋰電池需求成長(zhǎng)。鋰電池的能量密度持續(xù)提高、成本下降，也會(huì)讓電動(dòng)車的性能變得更好。中國(guó)近期已傳出鋰礦價(jià)格因電動(dòng)車需求蓬勃而持續(xù)飆漲的現(xiàn)象，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季中國(guó)鋰礦價(jià)格已成長(zhǎng)了47%。EnergyTrend分析師指出，鋰并非稀有金屬，因此鋰礦價(jià)格不會(huì)永無(wú)止境地漲下去。但由於中國(guó)官方宣布公用車將停用三元鋰電池，未來(lái)可能影響其他相關(guān)金屬，如：鈷、鎳、錳的供需狀況。這些會(huì)是供應(yīng)鏈未來(lái)更需關(guān)注的原料。
同時(shí)，中國(guó)也著手研擬儲(chǔ)能系統(tǒng)之補(bǔ)貼方案，初步規(guī)劃將以鋰電池為主要的發(fā)展目標(biāo)。
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