一级一级黄色片,粉嫩一区二区三区国产精品,国产精品永久免费视频,av1234,秋霞免费av,最新国产网站,国产原创中文av

當前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)資訊 » 行業(yè)熱點 » 正文

電池管理系統(tǒng)迎來產(chǎn)業(yè)黃金時代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-17  來源:中證網(wǎng)
摘要:  近期滬深股市維持窄幅震蕩,但圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主題投資表現(xiàn)搶眼,鋰電池、充電樁、新能源汽車等概念連續(xù)上漲,部分成分股連續(xù)漲停,賺錢效應(yīng)凸顯。不過電池管理系統(tǒng)(BMS)似乎被忽視,表現(xiàn)平淡。電池...
  近期滬深股市維持窄幅震蕩,但圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主題投資表現(xiàn)搶眼,鋰電池、充電樁、新能源汽車等概念連續(xù)上漲,部分成分股連續(xù)漲停,賺錢效應(yīng)凸顯。不過電池管理系統(tǒng)(BMS)似乎被忽視,表現(xiàn)平淡。電池管理系統(tǒng)被稱為電動汽車動力電池系統(tǒng)的“大腦”,是電動汽車的三大核心技術(shù)之一,特斯拉的核心競爭力就來自于其電池管理系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)認為,在新能源汽車快速放量的推動下,電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模將同步擴張,2020年市場規(guī)模將達360億元以上,未來前景廣闊。
 
  BMS是低調(diào)的控制者
 
  動力電池電池包的組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、箱體和電池管理系統(tǒng)(BMS)。通過電池管理系統(tǒng)(BMS)實現(xiàn)對電芯的管理,以及與整車的通訊及信息交換。BMS作為連接二次電池與用電器之間的重要紐帶,將電池或電池組的監(jiān)測及管理集于一體,從而確保電池或者電池組的安全可靠,并以最佳狀態(tài)輸出動力。BMS可以實現(xiàn)對電池的實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電等重要功能,在有效保障電池安全的同時,可以實現(xiàn)對電池剩余電量的監(jiān)測,是動力電池組中不可或缺的重要部件,對于電動車的正常運行意義重大。
 
  BMS之于動力電池最核心的三大功能為電芯監(jiān)控、荷電狀態(tài)估算以及單體電池均衡,通過合理設(shè)計并配臵BMS,不僅可以顯著提高動力電池的安全性能,還可以有效提高電池的使用壽命。業(yè)內(nèi)普遍認為,通過合理配臵BMS可以有效提升電池使用壽命20%以上。
 
  鋰電池單體容量過大,容易產(chǎn)生高溫,誘發(fā)不安全因素,因此大容量電池必須通過串并聯(lián)的方式形成電池組。而單體電池本身的不一致性和使用環(huán)境的細微差別,均會造成電池壽命的差別,大大影響整個電池組的壽命和性能。BMS作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。其市場規(guī)模將與動力、儲能領(lǐng)域的鋰電池同步擴張,預(yù)測BMS需求市場將在2020年達到360億元以上,是目前市場容量的160倍。

  BMS行業(yè)迎來黃金時代
 
  在消費電子類產(chǎn)品時代,單個電子產(chǎn)品使用的電池容量小、數(shù)量少,BMS的要求也比較低,往往隸屬于電池pack企業(yè)。即使在2008年之前新能源汽車剛剛興起的時候,BMS仍以整車廠或者電池pack企業(yè)自行設(shè)計為主。BMS領(lǐng)域的技術(shù)門檻較高,沒有長期研發(fā)積累和大量數(shù)據(jù)的積淀,難以開發(fā)出真正優(yōu)質(zhì)的BMS產(chǎn)品。正是越來越多質(zhì)量事故的發(fā)生,行業(yè)內(nèi)才慢慢認識到BMS的重要性,其后開始出現(xiàn)專門從事研發(fā)電動汽車BMS的公司。
 
  結(jié)合當前的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析,專業(yè)從事BMS業(yè)務(wù)的公司在該領(lǐng)域仍具優(yōu)勢,原因主要在于BMS領(lǐng)域最核心的SOC估算和電池均衡技術(shù)具備相當?shù)募夹g(shù)門檻;此外,前期堅持BMS主業(yè)的相關(guān)企業(yè)積累了大量的BMS運行方面的經(jīng)驗數(shù)據(jù),對后期產(chǎn)品改進具有極為重要的意義。
 
  BMS是新能源汽車的核心競爭力,新能源汽車所用動力電池相較于傳統(tǒng)消費類鋰電池,無論是結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、所搭載的單體個數(shù),還是整體對于安全性能的要求都顯著提升,這使得BMS的重要性更加凸顯,是新能源汽車的核心競爭力之一。近年來,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)高度景氣,產(chǎn)銷量增長迅猛,大力促進了BMS行業(yè)的發(fā)展。隨著新能源乘用車和專用車的放量,三元小電池滲透率講不斷提升,從而明顯提高對電池管理的難度,提升BMS 的重要性;此外隨著對于整車特別是乘用車安全性能要求的不斷提高,BMS的受重視程度也會不斷加強。預(yù)計2016-2018年,國內(nèi)新能源汽車用BMS的市場規(guī)模分別為29億元、36億元和45億元。
 
  7月7日,在第二屆鋰電及關(guān)鍵原材料采配會/技術(shù)交流會上,哈爾濱威星動力電源科技開發(fā)有限公司BMS技術(shù)負責人方英明將與會,并就電池管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展作發(fā)言,歡迎參加。
 
關(guān)于我們:ICC鑫欏資訊成立于2010年,主要服務(wù)于炭素、鋰電、電爐鋼3大行業(yè),是中國領(lǐng)先的專業(yè)產(chǎn)業(yè)研究和顧問公司。鑫欏資訊以研究為中心,提供媒體資訊、研究咨詢、數(shù)據(jù)庫和市場營銷等解決方案。
鑫欏鋰電專注于鋰電池原材料、鋰電池及其下游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤,對市場價格、行情動態(tài)等資訊的搜集與研究,常年跟蹤行業(yè)內(nèi)400多家生產(chǎn)企業(yè),擁有完善的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫。根據(jù)企業(yè)需求提供定制報告,為企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。
鑫欏鋰電以研究為中心,服務(wù)于行業(yè)企業(yè)、金融機構(gòu)(一二級市場私募基金/券商/銀行等)、高校/科研院所、政府等,為客戶提供的獨特洞見、分析和資源,幫助客戶高效決策,以實現(xiàn)高質(zhì)量的業(yè)務(wù)增長。

關(guān)鍵詞: BMS 電池管理 動力電池
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 

 
資訊瀏覽
市場報價
 
聯(lián)系我們
| 版權(quán)隱私 | 使用協(xié)議 | 網(wǎng)站服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 關(guān)于我們
電話:021-50184981   電子郵箱:service@iccsino.com   地址:上海市浦東新區(qū)商城路506號新梅聯(lián)合廣場B座21樓D  郵編:200122  滬ICP備2022024271號-1