近日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年5月份國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)量達(dá)到3.7萬輛，銷售量達(dá)到3.5萬輛，與去年同期相比分別增長131.3%和128.0%。

這一數(shù)據(jù)的發(fā)布讓市場松了一口氣。今年以來，受騙補等各利空因素影響，鋰電池市場發(fā)展受到一定阻礙。不過，正如比亞迪總裁王傳福在公司股東大會上所說：考慮到各地政策在年中落地，下半年新能源車出貨量將繼續(xù)大增。而還未到下半年，5月份的市場就已經(jīng)開始“預(yù)熱”了。

作為新能源車用電池中最重要的原材料之一，磷酸鐵鋰的使用量一直很大。據(jù)統(tǒng)計，2015年國內(nèi)磷酸鐵鋰出貨量達(dá)到了3.2萬噸，同比增長超過200%。作為磷酸鐵鋰領(lǐng)域的佼佼者，湖南升華科技股份有限公司近日表示，公司正在江西省擴(kuò)建產(chǎn)能，新建的工廠位于江西省宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，而宜春是國家科技部正式認(rèn)定的國家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，也是國內(nèi)首個鋰電新能源產(chǎn)業(yè)化基地。

湖南升華科技股份有限公司主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料和三元材料，2015年磷酸鐵鋰產(chǎn)銷量位居國內(nèi)前三位，主要客戶涉及沃特瑪、中航鋰電等大型動力電池企業(yè)。隨著江西新建廠房投產(chǎn)，升華科技將進(jìn)一步鞏固正極材料市場龍頭的地位，發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U。

根據(jù)查詢升華官網(wǎng)，附上其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點：

磷酸鐵鋰材料：

升華公司長期致力于磷酸鐵鋰材料的研發(fā)和生產(chǎn)，具備8年以上的磷酸鐵鋰材料批量生產(chǎn)經(jīng)驗，可為客戶提供批次一致性佳的磷酸鐵鋰材料。目前公司磷酸鐵鋰材料已廣泛應(yīng)用于新能源汽車動力電池和儲能電池領(lǐng)域。

磷酸鐵鋰材料的性能優(yōu)勢：

1、 材料的粒徑分布集中，呈正態(tài)分布，電池制漿分散容易，極片光滑平整，可保證電池的一致性要求；

2、 材料水分含量低，且不易吸潮，確保電性能的發(fā)揮；

3、 納米化一次顆粒，涂碳?xì)ず私Y(jié)構(gòu)設(shè)計，材料具有優(yōu)良的電子和離子傳導(dǎo)率；

4、 高容量、高壓實特性，電池能量密度有效提升；

5、 高低溫性能出色，確保電池溫度適應(yīng)性強(qiáng)；

6、 材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，電池內(nèi)阻低，具有良好的循環(huán)性能。

三元材料：

公司三元材料的性能優(yōu)勢：

1、 生產(chǎn)過程嚴(yán)格控制殘鋰含量，pH值低，電池制漿容易；

2、 材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不容易失氧，具有較好的安全性能；

3、 常溫和高溫循環(huán)性能優(yōu)異，滿足動力電池長壽命的要求；

4、 容量高、壓實密度高，電池能量密度高。