??? 充電技術(shù)是鋰離子動力電池在純電動汽車上推廣應(yīng)用的核心技術(shù)，關(guān)系到電池使用的安全性和經(jīng)濟(jì)性問題。鋰離子電池充電性能受溫度、電流、內(nèi)阻、極化等因素影響，通過分析，充電過電勢是影響充電性能的主要因素。而極化電壓易于跟蹤和控制，成為提高電池充放電性能和優(yōu)化充電策略的關(guān)鍵參數(shù)?？蓪Τ潆姌O化電壓進(jìn)行控制，合理的優(yōu)化鋰離子動力電池的充電基本特性。
基于恒定極化電壓的充電控制方法，能夠預(yù)知電池一定條件下的極化水平，確定不同SOC、精置狀態(tài)和老化狀態(tài)下的最大充電電流，在充電過程中對充電極化電壓進(jìn)行直接控制，達(dá)到調(diào)節(jié)充電電流，合理控制充電電壓的目的。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，恒定極化充電在保證電池壽命的條件下，使充電時間縮短148min或66%，容量下降少1.3Ah(36%)，有效地解決了充電的快速性和長壽命之間的矛盾。
基于恒定極化電壓的充電控制方法，能夠預(yù)知電池一定條件下的極化水平，確定不同SOC、精置狀態(tài)和老化狀態(tài)下的最大充電電流，在充電過程中對充電極化電壓進(jìn)行直接控制，達(dá)到調(diào)節(jié)充電電流，合理控制充電電壓的目的。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，恒定極化充電在保證電池壽命的條件下，使充電時間縮短148min或66%，容量下降少1.3Ah(36%)，有效地解決了充電的快速性和長壽命之間的矛盾。
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