??? 哈爾濱光宇國(guó)際集團(tuán)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“哈爾濱光宇”， )是我國(guó)最早一批生產(chǎn)銷(xiāo)售鉛蓄電池、鋰離子電池的企業(yè)，1999年在香港聯(lián)交所上市；其公布的2011年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，全年?duì)I業(yè)額創(chuàng)歷史新高達(dá)24.84億元，同比增長(zhǎng)13.36%；稅后凈利潤(rùn)9533.4萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.11倍。從以上數(shù)據(jù)顯示出公司扭轉(zhuǎn)了自2008年金融危機(jī)以來(lái)連續(xù)兩年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的局面，重新回到穩(wěn)定增長(zhǎng)的軌道。
??? 2008年金融危機(jī)前，哈爾濱光宇的營(yíng)業(yè)收入規(guī)模比駱駝股份大一倍，與天能動(dòng)力相近；是為數(shù)不多稅后凈利潤(rùn)超過(guò)2億元的電池生產(chǎn)企業(yè)。而目前的營(yíng)業(yè)收入不到天能動(dòng)力的1/2，凈利潤(rùn)也遠(yuǎn)低于天能動(dòng)力和超威動(dòng)力。這種企業(yè)收入和盈利變化的主要原因是，2009年以后中國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商減少了3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的支出，而哈爾濱光宇的主要產(chǎn)品應(yīng)用于移動(dòng)基站儲(chǔ)能；另外一方面，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)旺盛帶動(dòng)了以天能動(dòng)力、超威動(dòng)力為代表的自行車(chē)用鉛蓄電池生產(chǎn)商的營(yíng)業(yè)收入規(guī)模及盈利增長(zhǎng)。
鋰離子電池成為公司2011年經(jīng)營(yíng)亮點(diǎn)從哈爾濱光宇近五年的產(chǎn)品收入情況看，鉛蓄電池及相關(guān)配件的營(yíng)業(yè)收入自2009年以后逐年遞減，2011年為14.88億元占整體收入的59.89%，同比下降2.12%；鋰離子電池的營(yíng)業(yè)收入逐年增加，2011年為7.12億元占整體收入的28.66%，同比增加99.32%；而鎳氫電池營(yíng)業(yè)收入一直維持在1.7億元左右(如圖4所示)。鋰離子電池近五年來(lái)第一次實(shí)現(xiàn)盈利，達(dá)3381萬(wàn)元，銷(xiāo)售凈利率4.75%，是公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)中盈利水平最高的部門(mén)，而鉛蓄電池及相關(guān)配件的凈利率由2009年最高的16.21%，下降至2011年的3.55%
??? 哈爾濱光宇出現(xiàn)上述收入及盈利構(gòu)成變化的主要原因是，公司的主要市場(chǎng)--移動(dòng)基站儲(chǔ)能電池的需求逐步萎縮，而公司已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)電池市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)，如果強(qiáng)行進(jìn)入這片“紅?！保驹谝?guī)模成本方面跟天能動(dòng)力、超威動(dòng)力比較不具有優(yōu)勢(shì)，而且面臨較高的客戶(hù)壁壘。面對(duì)這種市場(chǎng)變化，公司沒(méi)有跳進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)電池的競(jìng)爭(zhēng)“紅海”，而是積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，尋找“藍(lán)?！?/span>
??? 2008年金融危機(jī)前，哈爾濱光宇的營(yíng)業(yè)收入規(guī)模比駱駝股份大一倍，與天能動(dòng)力相近；是為數(shù)不多稅后凈利潤(rùn)超過(guò)2億元的電池生產(chǎn)企業(yè)。而目前的營(yíng)業(yè)收入不到天能動(dòng)力的1/2，凈利潤(rùn)也遠(yuǎn)低于天能動(dòng)力和超威動(dòng)力。這種企業(yè)收入和盈利變化的主要原因是，2009年以后中國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商減少了3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的支出，而哈爾濱光宇的主要產(chǎn)品應(yīng)用于移動(dòng)基站儲(chǔ)能；另外一方面，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)旺盛帶動(dòng)了以天能動(dòng)力、超威動(dòng)力為代表的自行車(chē)用鉛蓄電池生產(chǎn)商的營(yíng)業(yè)收入規(guī)模及盈利增長(zhǎng)。
鋰離子電池成為公司2011年經(jīng)營(yíng)亮點(diǎn)從哈爾濱光宇近五年的產(chǎn)品收入情況看，鉛蓄電池及相關(guān)配件的營(yíng)業(yè)收入自2009年以后逐年遞減，2011年為14.88億元占整體收入的59.89%，同比下降2.12%；鋰離子電池的營(yíng)業(yè)收入逐年增加，2011年為7.12億元占整體收入的28.66%，同比增加99.32%；而鎳氫電池營(yíng)業(yè)收入一直維持在1.7億元左右(如圖4所示)。鋰離子電池近五年來(lái)第一次實(shí)現(xiàn)盈利，達(dá)3381萬(wàn)元，銷(xiāo)售凈利率4.75%，是公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)中盈利水平最高的部門(mén)，而鉛蓄電池及相關(guān)配件的凈利率由2009年最高的16.21%，下降至2011年的3.55%
??? 哈爾濱光宇出現(xiàn)上述收入及盈利構(gòu)成變化的主要原因是，公司的主要市場(chǎng)--移動(dòng)基站儲(chǔ)能電池的需求逐步萎縮，而公司已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)電池市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)，如果強(qiáng)行進(jìn)入這片“紅?！保驹谝?guī)模成本方面跟天能動(dòng)力、超威動(dòng)力比較不具有優(yōu)勢(shì)，而且面臨較高的客戶(hù)壁壘。面對(duì)這種市場(chǎng)變化，公司沒(méi)有跳進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)電池的競(jìng)爭(zhēng)“紅海”，而是積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，尋找“藍(lán)?！?/span>
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