日本本田汽車已經(jīng)聯(lián)合其他公司開發(fā)出了世界上第一臺(tái)不使用重稀土的混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)。本田稱這會(huì)降低它對(duì)這種主要產(chǎn)自中國的昂貴材料的依賴。
在許多發(fā)達(dá)國家，集汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)于一身的混合動(dòng)力汽車越來越受歡迎，但鏑和鋱等稀土元素的穩(wěn)定供給一直是個(gè)問題。
受領(lǐng)土主權(quán)糾紛影響，中國曾在2010年臨時(shí)禁止向日本出口稀土礦。
作為日本第三大汽車廠商，本田近日表示，該公司的新電機(jī)采用了大同某公司開發(fā)的不含鏑和鋱的磁體，這使作為電機(jī)關(guān)鍵部件的磁體的生產(chǎn)成本下降了10%左右，還將其重量減輕了近8%。
本田一位高層表示，這項(xiàng)技術(shù)將降低我們的成本，并減少價(jià)格波動(dòng)對(duì)我們的影響。重新設(shè)計(jì)的電機(jī)仍使用了輕稀土元素釹，北美、澳大利亞和中國都有這種礦藏。
新能源汽車目前占本田所有產(chǎn)品的5%左右，該公司的目標(biāo)是到2030年把這個(gè)比重提高到三分之二。
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