數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年新能源車總銷量12萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)135%。純電動(dòng)車和插電混動(dòng)銷售分別為8萬臺(tái)、4萬臺(tái)。純電動(dòng)方面：北汽EV系列、江淮iEV、比亞迪e6表現(xiàn)突出，各自銷量均超9000大關(guān)；插電混動(dòng)方面：比亞迪唐以1.9萬余臺(tái)的銷量遙遙領(lǐng)先，其后是比亞迪秦、榮威e550。
經(jīng)對(duì)比分析，在2016上半年排前十的新能源汽車中，插電式混動(dòng)車一般搭載磷酸鐵鋰電池，載電量約在11-19kWh之間；小微型電動(dòng)車一般搭載三元電池，載電量約在15-26kWh之間；中型電動(dòng)車一般搭載磷酸鐵鋰或三元電池，載電量約在23-65kWh之間。
10、眾泰云100：純電動(dòng) 三元鋰電池（載電量22 kwh）
云100的上半年銷量4113臺(tái)，同比也有所下降，降幅為5%。
據(jù)悉，云100是眾泰控股集團(tuán)江南汽車制造有限公司推出的一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)汽車。它采用鎳鈷錳鋰三元電池，電池組容量約為22kwh，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)85公里，續(xù)航里程大于150公里，動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載一臺(tái)10KW的感應(yīng)異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
9、奇瑞eQ：純電動(dòng) 三元鋰電池（載電量22.4 kwh）
奇瑞eQ上半年的銷量以5337臺(tái)收官，同比增幅達(dá)151%。
據(jù)悉，奇瑞eQ的動(dòng)力系統(tǒng)由高比能量的三元鋰電池、高比功率永磁同步電機(jī)以及電控系統(tǒng)構(gòu)成，電池容量為22.4 kwh，滿電狀態(tài)下的奇瑞eQ續(xù)航里程可達(dá)200Km以上。奇瑞eQ搭載的是一臺(tái)最大功率為42千瓦的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為150牛/米。
8、江鈴E100：純電動(dòng) 三元鋰電池（載電量15.4kwh）
江鈴E10上半年銷量為6027臺(tái)，同比增幅1169%。
據(jù)悉，江鈴E100是一輛微型純電動(dòng)車，其搭載一套三元鋰離子電池組，電池組容量15.4kwh，其電動(dòng)機(jī)最大功率為20kW(27PS)，最高車速為100km/h。
7、康迪熊貓：純電動(dòng) 三元電池（載電量26.4kw）
康迪熊貓的上半年銷量7797臺(tái)，同比增幅達(dá)到了206%。
據(jù)悉，康迪熊貓純電動(dòng)汽車是一款純粹為了城市代步而設(shè)計(jì)的純電動(dòng)汽車，其搭載三元鋰電池組容量26.4kw，續(xù)航達(dá)150km。康迪熊貓純電動(dòng)汽車的動(dòng)力來自一臺(tái)額定功率10千瓦、額定扭矩32N.m的交流異步電機(jī)，而峰值扭矩則達(dá)到了100牛/米。
6、榮威e550：插電混動(dòng) 磷酸亞鐵鋰電池（載電量11.8Kwh）
上汽榮威e550上半年累計(jì)8711臺(tái)，同比增幅162%。
據(jù)悉，榮威550采用美國A123電池公司的磷酸亞鐵鋰電池（美國A123破產(chǎn)，被萬向公司收購）。其采用的磷酸亞鐵鋰動(dòng)力電池，容量是11.8Kwh，純電行駛里程能達(dá)到58km。榮威550 PLUG-IN搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，其中綜合功率為147kW，綜合扭矩達(dá)到587牛/米。
5、比亞迪e6：純電動(dòng) 磷酸鐵錳鋰（ET-POWER鐵電池）（載電量64.5KWh）
比亞迪e6：2016上半年累計(jì)9226臺(tái)的銷量入賬，同比增幅達(dá)218%。
據(jù)悉，比亞迪E6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車，其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池（磷酸鐵錳鋰），達(dá)到了三元材料水平（約為150Wh/Kg），電池容量64.5KWh，廠家標(biāo)稱充滿電可以跑350公里。比亞迪E6采用了自主研發(fā)的鐵電池，同時(shí)裝配了終身免維護(hù)的永磁電動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到75KW。
4、比亞迪秦：插電式混動(dòng) 磷酸鐵鋰（載電量13kWh）
比亞迪秦在上半年的累計(jì)銷量為9404臺(tái)，但是同比降幅較大。
據(jù)悉，比亞迪秦搭載的磷酸鐵鋰電池組的容量為13千瓦時(shí)，在純電動(dòng)狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為70km（后提升至100公里）。比亞迪秦搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為295馬力（217千瓦），峰值扭矩479牛/米。
3、江淮iEV系列：純電動(dòng) 磷酸鐵鋰（載電量23kWh）
江淮iEV上半年總銷量為9720臺(tái)，同比增幅達(dá)275%。其主要對(duì)手為北汽EV系列。
據(jù)悉，江淮iEV5搭載的電池是合肥國軒高科動(dòng)力能源股份有限公司生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，電池容量23kWh，采用了一臺(tái)最大功率50kW、最大輸出扭矩215牛/米的液冷永磁同步電機(jī)。
2、北汽EV系列：純電動(dòng) 三元電池/磷酸鐵鋰（載電量30.4kWh）
北汽EV系列2016上半年累計(jì)銷量近1萬臺(tái)，同比增幅也達(dá)到了72%。
據(jù)悉，從EV150到EV200，北汽EV系列搭載的電池由磷酸鐵鋰電池變成了三元鋰電池。EV200使用的是來自韓國SK的三元鋰電池，電池容量為30.4kWh，理論續(xù)航里程為200-240公里，其采用北汽自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，最大功率72馬力（53千瓦），最大扭矩180牛/米。
1、 比亞迪唐：插電式混動(dòng) 磷酸鐵鋰（載電量18.4 kWh）
比亞迪唐2016上半年以累計(jì)銷量突破1.9萬臺(tái)的出色業(yè)績(jī)榮登榜首。
據(jù)悉，比亞迪唐為插電式混動(dòng)車，其搭載的蓄電池是磷酸鐵鋰電池，最大容量達(dá)到18.4 kWh，其在純電動(dòng)的情況下可以實(shí)現(xiàn)100公里的續(xù)航里程。比亞迪唐的驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)由2.0Ti渦輪增壓直噴汽油機(jī)、前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池組和電源管理單元等部分組成。
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