新能源汽車市場的火爆對上游產(chǎn)業(yè)鏈的刺激作用顯著。除了核心原材料之外，目前，動力電池用鋁箔也已處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

一位資深業(yè)內(nèi)人士樂觀預(yù)測：“保守估計動力電池鋁箔今年的市場增量會達(dá)到50%，預(yù)計2017年會達(dá)到100%的市場增長量。”

值得注意的是，盡管鋰電池鋁箔市場規(guī)模在快速擴(kuò)大，但受行業(yè)激烈競爭影響，加工費比前兩年反而下降了。

那么，動力電池用鋁箔進(jìn)入門檻、市場供應(yīng)、價格情況到底如何呢?

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于鋰電池尤其是動力電池用的鋁箔要求較高，因此企業(yè)面臨一定的準(zhǔn)入門檻，加上鋁箔行業(yè)具有前期投資大等特殊性，不少企業(yè)在布局鋰電池鋁箔時還面臨資金流動大、賬期長、回款難等問題。

技術(shù)門檻高 動力電池鋁箔淘汰率高

鋰電池用鋁箔性能要求高，鋁箔企業(yè)是否進(jìn)入，技術(shù)、資本等硬實力成分水嶺。

與傳統(tǒng)的食品包裝用、空調(diào)、印刷等領(lǐng)域所需鋁箔不同，鋰電池用鋁箔在性能上要求更高，尤其是動力電池。“比如鋁箔的分切問題，在操作過程中，粉塵會出現(xiàn)，鋰電池比較嬌氣，對材料的潔凈度要求高。” 杭州某鋁箔廠主管說。

此前，鼎勝集團(tuán)杭州五星鋁業(yè)有限公司總經(jīng)理樊玉慶接受采訪時說道：“鋰電池作為高科技產(chǎn)品之一，其產(chǎn)品的生產(chǎn)可謂之“高精細(xì)”，因此對鋁箔的要求也絕不低。”

據(jù)了解，在鋁箔的各項產(chǎn)品技術(shù)特性中，潔凈度(碎屑、粉塵等是造成電池爆炸的影響因素之一)、板型控制(涂布不均，影響壽命)、表面濕潤張力(影響涂布均勻和壓實)、針孔控制(針孔增多易造成斷帶)、機(jī)械性能(高抗拉、高延伸)是影響鋁箔性能的五大重要因素。

對鋁箔企業(yè)來說，動力電池鋁箔在鋰電池中用量相比傳統(tǒng)領(lǐng)域鋁箔較小，工藝要求卻如此之高，而且企業(yè)前期投資成本大，在這場投入與產(chǎn)出比的衡量中，許多鋁箔企業(yè)望而卻步。

一家鋁箔企業(yè)高管明確表示，公司前幾年就在布局動力電池用鋁箔，但因技術(shù)門檻太高以及其他種種因素，最終放棄，如今主要從事3C數(shù)碼鋰電池。

正是技術(shù)門檻高，導(dǎo)致動力電池鋁箔企業(yè)淘汰率高。主流鋁箔企業(yè)也表示，目前公司都是以傳統(tǒng)鋁箔業(yè)務(wù)為主，鋰電業(yè)務(wù)占比小。

賬期長 企業(yè)以退為進(jìn)

對于已經(jīng)進(jìn)入鋰電行業(yè)的鋁箔企業(yè)來說，動力電池廠商的錢也并不那么好賺。由于鋁箔行業(yè)具有前期投資大等特殊性，企業(yè)在布局鋰電池鋁箔時還面臨資金流動大、賬期長、回款難等問題。

與銅箔企業(yè)的盈利模式“原材料+加工費”一樣，鋁箔企業(yè)的盈利空間也主要來自加工費環(huán)節(jié)。近期國內(nèi)鋁錠價格企穩(wěn)，受各地具體波動因素不同影響，價格也隨地區(qū)的變化而不同，但主要徘徊在12000—13000元/噸之間。

昆山鋁業(yè)有限公司(下稱昆山鋁業(yè))蘆永剛說：“我們前期購買鋁箔原材料、人工費、包裝等環(huán)節(jié)都是現(xiàn)款，但是鋁箔加工周期至少需要一個月，雖然鋁錠價格波動幅度不大，但加工周期間原材料價格下降所造成的損失都得由我們自身來承擔(dān)，縱使產(chǎn)品成功銷售，依然存在賬期長以及回款難的困擾。”

杭州某鋁箔廠主管也表示，從鋁箔制作到最終回款至少需要6個月，等于自己前期投入100萬現(xiàn)金，要6個月之后才能收回來，鋁箔這個行業(yè)資金流動性大，賬期太長，企業(yè)壓力會很大。

而受整個行業(yè)競爭激烈的影響，鋁箔加工費不升反降，這大大壓低了鋁箔企業(yè)的利潤空間。蘆永剛介紹，按照16μm的鋁箔厚度計算，加工費至少在22000元/噸。某鋁箔廠主管則透露，與前兩年的加工價格相比，今年的價格反而每噸下降了700—800元。

為了縮短賬期，加速資金流，一家鋁箔廠不惜采取降價以縮短賬期策略。“我們現(xiàn)在就是靠量，以量來沖淡降價的損失。”這家鋁箔廠主管說。

目前，昆山鋁業(yè)正與國內(nèi)幾家著名的鋰電池企業(yè)接洽，小批量試用動力電池鋁箔。蘆永剛表示，未來是否大舉進(jìn)入主要考慮兩方面因素：一是動力電池鋁箔標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;二是動力電池市場未來供需變化情況。

杭州某鋁箔廠主管透露：“我們公司目前最好技術(shù)產(chǎn)出的鋰電池鋁箔抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到250—270，延伸率能做到3.5。動力電池鋁箔現(xiàn)按照16000噸/月的進(jìn)度生產(chǎn)，由于供不應(yīng)求，年底將開啟投產(chǎn)項目。”