以山東為代表的低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)一直在快速增長(zhǎng)中飽受爭(zhēng)議，同樣在7月底，山東為研究制定全省低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展政策措施，省政府決定對(duì)全省低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全面摸底調(diào)查，有關(guān)山東低速電動(dòng)車(chē)的管理辦法有望10月初出臺(tái)。屆時(shí)山東低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)將得到進(jìn)一步規(guī)范。
在此環(huán)境下，山東低速電動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)保持高位穩(wěn)定產(chǎn)出狀態(tài)。據(jù)山東汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月山東低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量達(dá)42964輛，環(huán)比7月38075輛的產(chǎn)出呈現(xiàn)13%的增幅。與去年同期相比同比增幅更是高達(dá)44%。
從山東低速電動(dòng)車(chē)月度產(chǎn)量走勢(shì)看，與新能源汽車(chē)整體走勢(shì)類(lèi)似，今年開(kāi)年經(jīng)過(guò)前兩月的連續(xù)下滑后，3月產(chǎn)量開(kāi)始回升，并且連續(xù)4個(gè)月保持月銷(xiāo)4萬(wàn)輛以上水平，在7月產(chǎn)量下滑至3.8萬(wàn)輛，降幅8%，8月產(chǎn)量隨即回升至4.3萬(wàn)輛水平，經(jīng)增產(chǎn)近5000輛。
整體新能源汽車(chē)方面，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年8月新能源汽車(chē)產(chǎn)量4.2萬(wàn)輛，1-8月累計(jì)達(dá)25.8萬(wàn)輛；而山東低速電動(dòng)車(chē)，1-8月累計(jì)產(chǎn)量就達(dá)33萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的新能源汽車(chē)總產(chǎn)量?？梢?jiàn)山東低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。
分企業(yè)看，8月山東低速電動(dòng)車(chē)排名前七的企業(yè)包括雷丁、御捷、時(shí)風(fēng)等，產(chǎn)量累計(jì)達(dá)3.7萬(wàn)輛，占比達(dá)85%，累計(jì)方面，1-8月前7家車(chē)企累計(jì)產(chǎn)量達(dá)28萬(wàn)輛，占比同樣達(dá)85%。山東低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能集中度依舊較高。
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