??? 南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所劉剛教授于6月21號(hào)在深圳舉辦的2012年第三屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車高峰論壇上發(fā)表演講。他對(duì)協(xié)同創(chuàng)新與微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展以山東為例作了詳細(xì)的分析,劉剛指出,山東微型電動(dòng)汽車的協(xié)同創(chuàng)新的主導(dǎo)者是整車企業(yè),并表示,絕對(duì)不要微型電動(dòng)汽車發(fā)展妖魔化。
??? 劉剛分析道,山東省內(nèi)多個(gè)行業(yè)對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑進(jìn)行了自發(fā)的探索,到2009年山東出臺(tái)一系列推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策后,時(shí)風(fēng)、寶雅、比德文等開(kāi)始研發(fā)和大規(guī)模進(jìn)入微型純電動(dòng)汽車市場(chǎng),山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了快速成長(zhǎng)期。到目前為止,山東微型純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)已有26家,關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)有達(dá)55家。
??? 劉剛還強(qiáng)調(diào),絕對(duì)不能把微型電動(dòng)汽車的發(fā)展“妖魔化”。是否存在市場(chǎng)需求是判斷能否發(fā)展微型電動(dòng)汽車的根本依據(jù),低端產(chǎn)品不等于低端技術(shù),是現(xiàn)有技術(shù)的心組合,而這種新組合往往是創(chuàng)新的重要方向。
??? 山東微型電動(dòng)汽車的協(xié)同創(chuàng)新的主導(dǎo)者是整車企業(yè),主要來(lái)自農(nóng)用汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等企業(yè),通過(guò)與關(guān)鍵零部件企業(yè)和科研院所合作研發(fā)和制造微型電動(dòng)汽車。山東微型電動(dòng)汽車的協(xié)同創(chuàng)新能力的形成是漸進(jìn)的。通過(guò)創(chuàng)新主體價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建過(guò)程,逐漸提升產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)水品。
??? 最后,劉剛表示,協(xié)同創(chuàng)新能力的提升與山東微型電動(dòng)汽車的發(fā)展是同步的,這是市場(chǎng)機(jī)制作用的結(jié)果。
??? 劉剛分析道,山東省內(nèi)多個(gè)行業(yè)對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑進(jìn)行了自發(fā)的探索,到2009年山東出臺(tái)一系列推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策后,時(shí)風(fēng)、寶雅、比德文等開(kāi)始研發(fā)和大規(guī)模進(jìn)入微型純電動(dòng)汽車市場(chǎng),山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了快速成長(zhǎng)期。到目前為止,山東微型純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)已有26家,關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)有達(dá)55家。
??? 劉剛還強(qiáng)調(diào),絕對(duì)不能把微型電動(dòng)汽車的發(fā)展“妖魔化”。是否存在市場(chǎng)需求是判斷能否發(fā)展微型電動(dòng)汽車的根本依據(jù),低端產(chǎn)品不等于低端技術(shù),是現(xiàn)有技術(shù)的心組合,而這種新組合往往是創(chuàng)新的重要方向。
??? 山東微型電動(dòng)汽車的協(xié)同創(chuàng)新的主導(dǎo)者是整車企業(yè),主要來(lái)自農(nóng)用汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等企業(yè),通過(guò)與關(guān)鍵零部件企業(yè)和科研院所合作研發(fā)和制造微型電動(dòng)汽車。山東微型電動(dòng)汽車的協(xié)同創(chuàng)新能力的形成是漸進(jìn)的。通過(guò)創(chuàng)新主體價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建過(guò)程,逐漸提升產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)水品。
??? 最后,劉剛表示,協(xié)同創(chuàng)新能力的提升與山東微型電動(dòng)汽車的發(fā)展是同步的,這是市場(chǎng)機(jī)制作用的結(jié)果。