到2018年，我省力爭實現(xiàn)規(guī)上(即年產(chǎn)值2000萬以上的企業(yè))工業(yè)產(chǎn)值500億元，新能源汽車整車產(chǎn)能規(guī)模達到25萬輛以上，動力電池產(chǎn)能50億安時以上。

10月12日，浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育3年行動計劃發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)項目路演活動在杭州舉行。活動由省經(jīng)信委、省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會、省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等聯(lián)合舉辦。省經(jīng)信委機械行業(yè)辦主任周疆解讀了《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育三年行動計劃(2016-2018)》(簡稱“三年行動計劃”)，讓我們清晰地看到了3年后浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍圖。

新能源車銷售產(chǎn)值250億元

新能源汽車研發(fā)和推廣，我省起步較早。目前，有吉利、眾泰、青年、萬向等新能源汽車研發(fā)、制造和推廣企業(yè)15家。去年，全省新能源汽車產(chǎn)量達7萬輛，占全國20%，銷售產(chǎn)值近250億元，生產(chǎn)車型有純電動、插電式混合動力乘用車、客車和專用車等共100余種。產(chǎn)業(yè)規(guī)模居國內(nèi)前列，已形成包括整車制造、關(guān)鍵零部件、核心基礎材料研發(fā)生產(chǎn)、新能源汽車示范運營等較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。我省新能源汽車創(chuàng)新能力也顯著增強，現(xiàn)有17家新能源汽車領(lǐng)域的省級重點企業(yè)研究院。

跑在路上的新能源車也很多。據(jù)統(tǒng)計，到去年底，我省共推廣新能源汽車28663輛，其中91.9%是純電動乘用車。特別是列入國家推廣應用名單試點城市群的杭州、湖州、紹興、金華，推廣新能源車24525輛，規(guī)模僅次于上海、北京居全國第三。配套設施建設也穩(wěn)步推進，截至去年年底，全省已建充換電站281座、充電樁3472個。

但不可否認，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)也存在一些問題，如缺乏龍頭領(lǐng)軍型企業(yè)，暢銷車型還沒出現(xiàn)，充換電設施還不夠完善，新能源車在汽車租賃和公共交通領(lǐng)域占比較高，私人消費還非常少。

未來生產(chǎn)以純電動為主

“三年行動計劃是我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)今后3年重點實施內(nèi)容，主要目標是擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升核心競爭力和突破一批關(guān)鍵技術(shù)。”省經(jīng)信委機械行業(yè)辦主任周疆表示，我省將根據(jù)整車、零部件各細分行業(yè)規(guī)律，分別制定相應的培育目標和行動舉措。鼓勵以純電動為主，混合動力、燃料電池動力等各技術(shù)路線并存發(fā)展。

據(jù)解讀，純電動汽車，我省將著重開發(fā)包括與電池包一體化的底盤結(jié)構(gòu)、驅(qū)動-傳動系統(tǒng)、懸架/制動/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輕量化產(chǎn)品電動化轎車底盤全新平臺。開發(fā)分布式電動化底盤轎車，并實現(xiàn)小批生產(chǎn)?；靹榆噭t主要發(fā)展插電式混合動力轎車，開發(fā)高性價比的增程式轎車。電動汽車智能輔助駕駛將突破電動汽車轉(zhuǎn)向、制動等關(guān)鍵控制技術(shù)，開展5G通信技術(shù)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究，提高電動汽車的智能化。爭取到2018年，我省純電動汽車最高車速不低于140km/h，綜合工況下百公里電耗不超過12kWh。B級車百公里電耗15kWh，最高車速>160km/h，制動能量回收率 25%?；靹榆嚢俟锞C合油耗 2L；綜合工況純電續(xù)駛里程 70km。

設立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金

為保障我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育3年行動計劃的順利實施，我省將依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會議，加強發(fā)改、經(jīng)信、科技、財政、能源、交通等多部門聯(lián)系，建立健全省、市、縣三級聯(lián)動的協(xié)調(diào)機制。

特別是資金投入方面，我省將創(chuàng)新機制，在財政補助資金加大支持力度的同時，設立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化。昨天的會議還舉行了浙江龍道新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資基金成立儀式和項目路演。這是我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟參與合作的第一支基金，主要投資浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投項目。

省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會會長、省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長卜向紅表示，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過以打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為目標，建立研發(fā)、運營、智造、金融、文化等平臺。形成“政府投資 金融資本”、“政府投資 民間資本”等多種融資機制，保障3年后我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍圖的完美呈現(xiàn)。

 到2018年，我省力爭實現(xiàn)規(guī)上(即年產(chǎn)值2000萬以上的企業(yè))工業(yè)產(chǎn)值500億元，新能源汽車整車產(chǎn)能規(guī)模達到25萬輛以上，動力電池產(chǎn)能50億安時以上。

10月12日，浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育3年行動計劃發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)項目路演活動在杭州舉行?；顒佑墒〗?jīng)信委、省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會、省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等聯(lián)合舉辦。省經(jīng)信委機械行業(yè)辦主任周疆解讀了《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育三年行動計劃(2016-2018)》(簡稱“三年行動計劃”)，讓我們清晰地看到了3年后浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍圖。

新能源車銷售產(chǎn)值250億元

新能源汽車研發(fā)和推廣，我省起步較早。目前，有吉利、眾泰、青年、萬向等新能源汽車研發(fā)、制造和推廣企業(yè)15家。去年，全省新能源汽車產(chǎn)量達7萬輛，占全國20%，銷售產(chǎn)值近250億元，生產(chǎn)車型有純電動、插電式混合動力乘用車、客車和專用車等共100余種。產(chǎn)業(yè)規(guī)模居國內(nèi)前列，已形成包括整車制造、關(guān)鍵零部件、核心基礎材料研發(fā)生產(chǎn)、新能源汽車示范運營等較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。我省新能源汽車創(chuàng)新能力也顯著增強，現(xiàn)有17家新能源汽車領(lǐng)域的省級重點企業(yè)研究院。

跑在路上的新能源車也很多。據(jù)統(tǒng)計，到去年底，我省共推廣新能源汽車28663輛，其中91.9%是純電動乘用車。特別是列入國家推廣應用名單試點城市群的杭州、湖州、紹興、金華，推廣新能源車24525輛，規(guī)模僅次于上海、北京居全國第三。配套設施建設也穩(wěn)步推進，截至去年年底，全省已建充換電站281座、充電樁3472個。

但不可否認，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)也存在一些問題，如缺乏龍頭領(lǐng)軍型企業(yè)，暢銷車型還沒出現(xiàn)，充換電設施還不夠完善，新能源車在汽車租賃和公共交通領(lǐng)域占比較高，私人消費還非常少。

未來生產(chǎn)以純電動為主

“三年行動計劃是我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)今后3年重點實施內(nèi)容，主要目標是擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升核心競爭力和突破一批關(guān)鍵技術(shù)。”省經(jīng)信委機械行業(yè)辦主任周疆表示，我省將根據(jù)整車、零部件各細分行業(yè)規(guī)律，分別制定相應的培育目標和行動舉措。鼓勵以純電動為主，混合動力、燃料電池動力等各技術(shù)路線并存發(fā)展。

據(jù)解讀，純電動汽車，我省將著重開發(fā)包括與電池包一體化的底盤結(jié)構(gòu)、驅(qū)動-傳動系統(tǒng)、懸架/制動/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輕量化產(chǎn)品電動化轎車底盤全新平臺。開發(fā)分布式電動化底盤轎車，并實現(xiàn)小批生產(chǎn)?；靹榆噭t主要發(fā)展插電式混合動力轎車，開發(fā)高性價比的增程式轎車。電動汽車智能輔助駕駛將突破電動汽車轉(zhuǎn)向、制動等關(guān)鍵控制技術(shù)，開展5G通信技術(shù)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究，提高電動汽車的智能化。爭取到2018年，我省純電動汽車最高車速不低于140km/h，綜合工況下百公里電耗不超過12kWh。B級車百公里電耗15kWh，最高車速>160km/h，制動能量回收率 25%。混動車百公里綜合油耗 2L；綜合工況純電續(xù)駛里程 70km。

設立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金

為保障我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育3年行動計劃的順利實施，我省將依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會議，加強發(fā)改、經(jīng)信、科技、財政、能源、交通等多部門聯(lián)系，建立健全省、市、縣三級聯(lián)動的協(xié)調(diào)機制。

特別是資金投入方面，我省將創(chuàng)新機制，在財政補助資金加大支持力度的同時，設立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化。昨天的會議還舉行了浙江龍道新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資基金成立儀式和項目路演。這是我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟參與合作的第一支基金，主要投資浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投項目。

省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會會長、省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長卜向紅表示，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過以打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為目標，建立研發(fā)、運營、智造、金融、文化等平臺。形成“政府投資 金融資本”、“政府投資 民間資本”等多種融資機制，保障3年后我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍圖的完美呈現(xiàn)。