荷蘭能源研究中心近日開發(fā)出新的鋰電池能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，據(jù)稱可大大增加充電電池的儲(chǔ)存容量，若用于電動(dòng)汽車可增加近50%的續(xù)航。

該技術(shù)采用純硅陽(yáng)極，取代了鋰離子電池傳統(tǒng)上所使用的石墨陽(yáng)極，從而使鋰離子電池的組件儲(chǔ)存容量增加了10倍，整個(gè)電池的儲(chǔ)存容量則提升了50%。

ECN的研究人員Wim Soppe表示，“對(duì)于太陽(yáng)能電池來(lái)說(shuō)，這種材料并不穩(wěn)定，但我們發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于鋰離子電池來(lái)說(shuō)極具潛力。” ECN的技術(shù)轉(zhuǎn)移經(jīng)理Sjoerd Wittkampf表示，全世界都大力投入研究，期望進(jìn)一步改善鋰離子電池。“幾乎每隔幾星期就會(huì)有重大突破發(fā)布。然而這些新發(fā)現(xiàn)通常僅僅是在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下進(jìn)行小規(guī)模。而我們目前發(fā)現(xiàn)，ECN電池的生產(chǎn)流程與商用太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)流程非常類似，因此極有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，進(jìn)行大量生產(chǎn)。”

據(jù)了解，如今，為了商用化這項(xiàng)新發(fā)明，ECN特地成立了一家新創(chuàng)公司--LeydenJar Technologies研究該項(xiàng)目。