Inc汽車(chē)公司的首款產(chǎn)品，而他的創(chuàng)立者就是曾設(shè)計(jì)寶馬Z8、阿斯頓·馬丁DB9的設(shè)計(jì)師Henrik Fisker。此前生產(chǎn)Fisker Karma增程式電動(dòng)車(chē)的Fisker Automotive汽車(chē)公司，已被我國(guó)的萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)，并更名為Karma Automotive。

在fiskerinc.com官網(wǎng)之上，官方打出了“THE GAME CHANGER”的標(biāo)語(yǔ)，目標(biāo)直指現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者特斯拉。要改變電動(dòng)車(chē)的游戲規(guī)則，續(xù)航里程自然是重中之重。Emotion的續(xù)航里程將達(dá)到640km，高于特斯拉最長(zhǎng)的542km。

電池技術(shù)來(lái)自兄弟公司Fisker Nanotech，全新的石墨烯電池技術(shù)可以幫助提升電池容量、充電速度以及電池壽命。此外，該車(chē)車(chē)身還將采用碳纖維、鋁合金復(fù)合材料打造，采用小批量生產(chǎn)的方式，交由VLF汽車(chē)公司生產(chǎn)，這注定了Emotion的價(jià)格不菲。

Henrik Fisker作為成功的汽車(chē)設(shè)計(jì)師，為Fisker Emotion賦予了動(dòng)感前衛(wèi)的外形。位于地板的電池為車(chē)輛降低了中心，配合車(chē)輛整體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，Emotion將提供純粹的駕駛感受。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化車(chē)內(nèi)布局，該車(chē)也將提供出色的空間表現(xiàn)。前后對(duì)開(kāi)式的剪刀門(mén)令人期待。

在Emotion之后，F(xiàn)isker Inc還將大批量推出更廉價(jià)的車(chē)型，從而在真正意義上的與特斯拉抗衡。模塊化的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，將保證后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)。而后續(xù)車(chē)型將交由現(xiàn)有的汽車(chē)公司代工生產(chǎn)，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)能。