一年前，鈴木因共享技術和公司管理等分歧與大眾終止了合作，此次選擇同為日本品牌的豐田或許更容易日后工作的開展。作為2015年全球銷量冠軍，豐田的其優(yōu)勢在于先進技術的研發(fā)和大型汽車，而鈴木則更擅長開發(fā)低成本的小型汽車，雙方合作將綜合各自的優(yōu)勢，以達到互利雙贏的目的。不過在協(xié)議中也提到，雙方公司也將繼續(xù)保持競爭的關系，而且合作雙方有權和其它公司建立合作。

目前，豐田在新能源車領域已經擁有了足夠的實力，尤其是在混合動力領域，雙擎卡羅拉、雙擎雷凌在中國市場的推出后備受消費者青睞，而其面向全球的市場燃料電池車型——Mirai也獲得不錯的反響，同時豐田也在繼續(xù)行徑純電動技術方面的深耕，之所以選擇跟鈴木在新能源車方面展開合作，或許是看到了鈴木旗下現(xiàn)有車型資源，同時也能為今后新年能源車產量提升提供現(xiàn)有的產能支持。反觀鈴木，其在新能源領域幾乎沒有太多動作，這與時代動向顯得有些脫節(jié)，或許鈴木也意識到了這個問題，正在積極謀求跟上新能源車發(fā)展的大潮流。

對于此次合作，鈴木社長鈴木修表示，豐田是業(yè)內的領軍企業(yè)，積極研發(fā)先進技術，是一個可靠的合作伙伴。豐田CEO豐田章男則指出，在汽車行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)的情況下，團結合作是很重要的，豐田需要具有應對變化的能力。不過此次合作計劃的資金投入以及其它的一些具體細節(jié)目前并沒有曝光，我們也將持續(xù)關注。