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純電之諾受冷 之諾60H插電式混動車型曝光

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-03  來源:ICCSINO
摘要: 新車外觀整體與全新X1相似,細節(jié)略有不同。進氣格柵采用雙橫幅式設計,前杠為左右貫通式設計。尾部方面設計也與X1有所不同,縱向排列的尾燈組與鍍鉻裝飾條相連,左右兩側配以“華晨寶馬”與&ldqu...
 新車外觀整體與全新X1相似,細節(jié)略有不同。進氣格柵采用雙橫幅式設計,前杠為左右貫通式設計。尾部方面設計也與X1有所不同,縱向排列的尾燈組與鍍鉻裝飾條相連,左右兩側配以“華晨寶馬”與“之諾60H”標識。

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內飾方面,之諾60H以米色為主,中控臺呈T型設計,中央扶手箱區(qū)域以摩卡色與米色搭配,中控臺配以大尺寸液晶顯示屏。新車采用三幅式多功能方向盤,排擋桿后方配有旋鈕式控制機構。此外新車后排空間十分寬敞,并配有后排出風口。

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在動力方面,之諾60H搭載了一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機有望為目前華晨寶馬發(fā)動機工廠所生產(chǎn)的1.5升直列三缸渦輪增壓發(fā)動機,額定功率111千瓦。據(jù)華晨寶馬所言,新車百公里加速時間僅為7.6秒,百公里綜合油耗為1.8升。

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現(xiàn)款之諾1E由于僅對外租賃,且擁有不低的售價,在如火如荼的新能源市場收效甚微,希望新款車型能夠借助X1的良好勢頭突破怪圈。

 
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