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10月份國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名 北汽銷(xiāo)冠 比亞迪居二!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-24
摘要:2016年10月中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為3.1萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4%,同比增長(zhǎng)50%。 其中,10月插電混動(dòng)型汽車(chē)環(huán)比和同比均下跌30%以上,僅奇瑞艾瑞澤7插電混動(dòng)新品有亮眼表現(xiàn);10月普通混動(dòng)型汽車(chē)超插電混動(dòng)型汽車(chē)幅度日益明顯...

2016年10月中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為3.1萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4%,同比增長(zhǎng)50%。

其中,10月插電混動(dòng)型汽車(chē)環(huán)比和同比均下跌30%以上,僅奇瑞艾瑞澤7插電混動(dòng)新品有亮眼表現(xiàn);10月普通混動(dòng)型汽車(chē)超插電混動(dòng)型汽車(chē)幅度日益明顯。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,純電動(dòng)車(chē)和插電混合動(dòng)力分別達(dá)到26811臺(tái)和4178臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)20%和-44%。分車(chē)型來(lái)看,純電動(dòng)方面,北汽EU系列、比亞迪e6表現(xiàn)突出。插電混動(dòng)方面,只有比亞迪秦挺入前十,比亞迪唐意外落榜。

具體情況如下:

第一名 北汽EU系列銷(xiāo)量4580臺(tái)

北汽EU系列保持了上月的增長(zhǎng)勢(shì)頭,在本月完成了4580臺(tái)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)21%,不僅蟬聯(lián)了新能源銷(xiāo)量冠軍和純電車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。

第二名 比亞迪e6 銷(xiāo)量3118臺(tái)

e6在本月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量高達(dá)到3118臺(tái),相比于9月銷(xiāo)量1241臺(tái),成功登上亞軍位置。

第三名 北汽EV系列2395臺(tái)銷(xiāo)量

北汽EV系列10月僅僅完成2395臺(tái)的銷(xiāo)量,環(huán)比降幅達(dá)到了10%。雖然表現(xiàn)不佳,但EV系列為北汽集團(tuán)在新能源車(chē)企銷(xiāo)量的占比也貢獻(xiàn)不少,畢竟第一第三都出自北汽。

第四名 知豆D1銷(xiāo)量2308臺(tái)

知豆D1的表現(xiàn)不負(fù)眾望,在10月完成了2308臺(tái)的銷(xiāo)量,相比于9月2193臺(tái)的銷(xiāo)量,環(huán)比增幅了5%,可見(jiàn),知豆的地位還是保住了。

第五名 奇瑞eQ銷(xiāo)量2130臺(tái)

奇瑞eQ在10月銷(xiāo)量達(dá)到2130臺(tái),相比于9月份500臺(tái)的銷(xiāo)量,環(huán)比增幅高達(dá)326%,妥妥的實(shí)現(xiàn)了“逆襲”,看來(lái)價(jià)格優(yōu)惠成為奇瑞eQ最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

第六名 秦EV銷(xiāo)量2124臺(tái)

比亞迪另外一款純電動(dòng)汽車(chē)——秦EV,其在本月的銷(xiāo)量達(dá)到2124臺(tái),較上月增幅達(dá)到了38%。在以北京為主的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),秦EV不敵北汽EU系列的原因不言而喻。

第七名眾泰云100銷(xiāo)量2053臺(tái)

眾泰云100在10月份表現(xiàn)不錯(cuò),銷(xiāo)量達(dá)到了2053臺(tái),環(huán)比增幅91%。相比于9月的1076臺(tái)業(yè)績(jī),有了明顯的進(jìn)步,但是目前還是無(wú)法“干掉”最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知豆D1。

第八名 比亞迪e5銷(xiāo)量1943臺(tái)

10月比亞迪e5的表現(xiàn)欠佳,只有銷(xiāo)售處1943臺(tái),相比于9月2094臺(tái)銷(xiāo)量,環(huán)比降幅達(dá)到了7%,看來(lái)比亞迪純電動(dòng)在北京市場(chǎng)還需努力。

第九名 眾泰E200銷(xiāo)量達(dá)到1655臺(tái)

眾泰E200在10月銷(xiāo)量達(dá)到了1655臺(tái),雖然排名第九,但對(duì)于他自身來(lái)說(shuō)是成功了的,畢竟上個(gè)月的銷(xiāo)量還是“無(wú)法描述”的。

第十名 比亞迪秦銷(xiāo)量1538臺(tái)

比亞迪秦在10月份僅銷(xiāo)售了1538臺(tái),只有9月銷(xiāo)量的一半,這樣的成績(jī)令人有些唏噓。

據(jù)了解,在去年10月銷(xiāo)量排名中,康迪熊貓微型純電動(dòng)車(chē)月銷(xiāo)達(dá)到4581輛登頂?shù)谝唬槐葋喌咸埔渤掷m(xù)著優(yōu)異表現(xiàn),銷(xiāo)量繼續(xù)飆升達(dá)3212輛,排名第二;北汽E系增長(zhǎng)穩(wěn)定,再次躋身前三。眾泰Z100 EV提升較快,本月排名第四,知豆繼續(xù)著穩(wěn)定表現(xiàn),10月銷(xiāo)量達(dá)到2315輛,名列第五。比亞迪秦已經(jīng)由銷(xiāo)冠滑到了第六,這與自家兄弟唐的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)銷(xiāo)量分流是分不開(kāi)的。江淮和悅iEV、江鈴E100 和奇瑞eQ均進(jìn)入前十。

對(duì)比今年10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)的狀態(tài)來(lái)看,以比亞迪純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量下滑,而以北汽EU系列為代表的純電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)突出。

 
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