11月25日，北京威卡威汽車零部件股份有限公司(簡稱“京威股份”)發(fā)布公告，京威股份計劃到德國設立全資子公司，投資建設年產(chǎn)10萬輛高端電動汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，該項目備案申請已于10月10日上報國家發(fā)展和改革委員會，并于11月24日收到國家發(fā)改委對該項目予以備案的通知書。

京威股份同時表示，本次募投項目將依托德國汽車制造行業(yè)及新能源汽車行業(yè)的先進技術優(yōu)勢，研發(fā)生產(chǎn)高端電動汽車。同步依托在公司國內(nèi)布局的新能源汽車平臺(深圳五洲龍)，用掌握的德國領先電動汽車研發(fā)技術在國內(nèi)開拓中高端電動汽車市場，以開拓新能源汽車領域、改善產(chǎn)品結構、最終形成汽車零部件和新能源整車兩大業(yè)務板塊。

據(jù)悉，該項目將在德國斯圖加特建立研發(fā)中心，在德國圖林根州購買約80萬平方米土地，建立生產(chǎn)基地。新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間 、電池裝配車間，配套建設車身物流區(qū)、總裝物流區(qū)、試車場、辦公樓、停車場、能源中心等輔助工程，用于開發(fā)和生產(chǎn)高級電動車。

根據(jù)京威股份早期披露信息，本次德國高端電動汽車研發(fā)生產(chǎn)基地將按年產(chǎn)10萬輛產(chǎn)能規(guī)劃，一期產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬輛，總投資額11.39億歐元(折合人民幣約84.31億元)。建設期計劃為3年，建成后第3年完全達產(chǎn)，預計達產(chǎn)后每年新增營業(yè)收入266.56億元，稅后財務內(nèi)部收益率為22.88%，稅后靜態(tài)投資回收期為5.65年(含建設期)。

在過去一年中，京威股份已經(jīng)連續(xù)發(fā)起了對新能源汽車制造企業(yè)的多起股權收購，借助資本平臺，面向全球市場，不斷加快向新能源汽車制造商身份轉變的進程。

另外，公開資料顯示，京威股份是最大的乘用車內(nèi)外飾件系統(tǒng)綜合制造和綜合服務商。在該公司占股47%的第二大股東 -德國埃貝斯樂股份有限公司前身可追溯到 1842 年。在歐洲，該公司即是奔馳、寶馬、奧迪等整車廠的原配供應商。因此，目前，包括大眾汽車、寶馬汽車等企業(yè)及其在華合資公司的全部汽車內(nèi)飾材料，均為京威股份獨家提供。