根據(jù)日本媒體的報(bào)導(dǎo)，全世界最大汽車廠豐田（TOYATO）汽車24 日表示，豐田將在未來幾年內(nèi)開發(fā)一種新型，更為先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池。豐田表示，該公司的電動(dòng)汽車在配備這種新款電池之后，行駛的里程和電池壽命最多可提升15%。
報(bào)導(dǎo)中表示，豐田汽車將要研發(fā)的新款汽車電池，是透過使用粒子加速器產(chǎn)生的X 光射線，在撞擊鋰離子電池之后，將能使得汽車電池耐久性，以及每次充電行駛里程提高10% 到15% 的效能。
豐田汽車進(jìn)一步表示，這種能夠增強(qiáng)性能的鋰離子電池技術(shù)，很有可能會(huì)讓旗下所有電動(dòng)汽車性能都得到改進(jìn)。豐田汽車電池技術(shù)研究人員Hisao Yamashige 指出，對于電動(dòng)汽車來說，鋰離子電池是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，未來明顯有必要改進(jìn)這一技術(shù)，以進(jìn)一步提升其性能。
對于豐田等傳統(tǒng)汽車制造商，以及特斯拉（Tesla）等汽車業(yè)的后起之秀來說，改進(jìn)鋰離子電池性能的技術(shù)已經(jīng)迫在眉睫。因?yàn)?，目前的電池技術(shù)限制了汽車的性能。包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力車、以及傳統(tǒng)油電混合動(dòng)力車制造商都在努力獲取，或開發(fā)更為先進(jìn)的電池技術(shù)，以提升旗下電動(dòng)汽車的行駛里程、電池壽命以及安全性。
而做為全球最大汽車制造商，豐田過去成為了油電混合動(dòng)力汽車技術(shù)的先驅(qū)。而該公司目前正準(zhǔn)備推出新款插電式油電混合動(dòng)力車Prime。豐田日前還表示，爭取在2020 年推出一款純電動(dòng)汽車。
此外，豐田也表示，目前正考慮針對中國市場推出純電動(dòng)汽車，并且將開始為燃料電池車 （FCV） 的驗(yàn)證試驗(yàn)做準(zhǔn)備。對此，豐田逐漸擴(kuò)大在中國的研發(fā)基地，以應(yīng)付目前中國市場日益嚴(yán)格的法律規(guī)定。
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