據(jù)了解,有某科技公司與兩家大學(xué)共同研發(fā)出一種新型的超級電容器,比傳統(tǒng)電池效率更高,充電時間大幅縮短,更能儲存更多的電量。

其實說的挺復(fù)雜,超級電容器,簡單來講儲存電量的容器!目前電動汽車與此相關(guān)的部分就是電動汽車的電池部分了,假大空也不能太過分,適當(dāng)補(bǔ)充一點關(guān)于這個“電容器”的小知識。
◆傳統(tǒng)的電容器特點(相對性)
1、能量密度較低,充電效率慢;
2、體積龐大;讓目前的電動汽車使用便捷性大大降低。
◆新型超級電容器特點(未經(jīng)實踐)
1、聚合物材料構(gòu)成,
2、縮短充電時間,但不大幅增加續(xù)航里程。
◆電動汽車電容器(電池)所搭載車型
松下18650鈷酸鋰電池
代表車型:特斯拉 Model S、長安逸動EV、江淮iEV5等
特點:結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、比容量高、綜合性能突出、安全性差、成本高
磷酸鐵鋰電池
代表車型:比亞迪 e6
特點:安全性好、循環(huán)壽命長、體積較大
三元鋰電池
代表車型:北汽EU260
特點:能量密度高、低溫性能好、可靠性高
錳酸鋰離子電池
代表車型:啟辰晨風(fēng)等
特點:重量輕,體積小,能量密度高,穩(wěn)定性好,安全性高