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汽車產(chǎn)業(yè)革命是耐力賽 誰能重新"定義"汽車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-14  來源:第一財經(jīng)  作者:鑫欏資訊
摘要:  德國人卡爾·本茨研發(fā)了世界第一輛內(nèi)燃機汽車,并于1886年1月29日向德國專利局申請發(fā)明專利,這天被公認是世界汽車的誕生日。至今130年過去,內(nèi)燃機汽車依然占據(jù)絕對主導(dǎo)的地位。不過,隨著谷歌、蘋果...

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2016年12月14日熱點新聞:   近日,在摩洛哥馬拉喀什舉行的第22屆聯(lián)合國氣候變化大會上,中國、美國、加拿大、法國、日本、挪威、瑞典和英國8個國家共同簽署了《政府公車宣言》,承諾增加其政府用車中電動汽車的比例,并號召其他國家加入,采取同樣措施。   ■多國聯(lián)手減排   據(jù)悉,在2010年舉行的第一屆清潔能源部長級會議(CEM)上,國際能源署與中國、日本、德國、美國等國聯(lián)合發(fā)起《電動汽車倡議》,各方承諾在技術(shù)及信息等方面通力合作,以實現(xiàn)2020年全球電動汽車保有量達到2000萬輛的目標。上述宣言就是在《電動汽車倡議》的框架下產(chǎn)生的。這份宣言強調(diào)了政府公務(wù)車今后面臨的革新,以及簽約國自愿承諾加速引入包括電動汽車在內(nèi)的低排放車輛。   據(jù)悉,目前交通領(lǐng)域產(chǎn)生的溫室氣體排放占總排放量的近1/4,除非各國接下來采取一些非常有效的舉措,否則這一比例...    [詳細]
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