2016年年底，國家財政部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)節(jié)能減排補助資金用于2015年新能源汽車補助清算和新能源公交車運營補助的通知》，拖延已久的新能源汽車國家補貼終于在2016年12月迎來發(fā)放集中期，各家客車企業(yè)隨后紛紛發(fā)出收到補貼公告，包括宇通客車、中通客車、東風(fēng)襄旅、九龍汽車、黃海汽車、江淮汽車在內(nèi)的六家車企補貼已到位，到賬的補貼款將大大緩解車企的資金壓力。
節(jié)能減排補助，新能源公交車，國家新能源補助，新能源公交車補助,國家新能源補助,純電動客車補貼
2016年年底才收到2015年的補貼，不得不替車企說一句，不容易??！
據(jù)統(tǒng)計，截止目前，共有6家企業(yè)獲得2015年國家新能源補助，累計金額84.8億元，發(fā)放情況見下表：
其中，宇通收到第一筆補貼資金309,488 萬元(即30.95億元)金額最大，除2015年已收到的預(yù)撥付資金外，公司應(yīng)收2015年國家新能源汽車推廣補貼款323,048萬元(即32.3億元)，目前還有2個億的資金未到賬。
中通客車于2016年12月12日發(fā)布公告稱收到2015年國家新能源汽車推廣累計補貼款203611萬元(即20.36億元)，位列第二。
東風(fēng)汽車控股子公司東風(fēng)襄陽旅行車有限公司(即東風(fēng)襄旅)2016年12月20日收到2015年新能源汽車推廣補助清算資金127818萬元(即12.78億元)。
江蘇九龍汽車本次也獲得2015年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金(第一批)共計 10.844 億元。
2016年12月16日，九龍汽車已經(jīng)收到該項資金先行撥付的5億元補助資金；2016年12月27日，九龍汽車發(fā)布公告稱已收到該項補助資金剩余部分5.844億元。截止到目前，本次10.844億元新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金(第一批)已經(jīng)全部收到。
016年12月29日，江淮發(fā)布公告稱，12月27日收到2015年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補助清算資金19,474萬元(即1.95億元)。截止目前，江淮汽車?yán)塾嬍盏?015年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補助資金44674萬元(即4.47億元)，其中2015年7月收到預(yù)撥資金25,200萬元(即2.52億元)。
2016年的最后一天也就是12月31日，遼寧曙光汽車發(fā)公告稱控股子公司丹東黃海汽車于2016年12月30日收到丹東市2015年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補助清算資金 54,200萬元(即5.42億元)。
據(jù)權(quán)威統(tǒng)計，根據(jù)2015年新能源汽車產(chǎn)量計算，應(yīng)發(fā)放的國家補貼總額為495.7億元，其中新能源客車領(lǐng)域379.9億元，新能源乘用車領(lǐng)域82.2億元，新能源專用車領(lǐng)域33.6億元；相應(yīng)的地方補貼金額大概在300億元左右。也就是說，已經(jīng)發(fā)出的八十多億國家補貼僅僅占比20%，還有大批在路上。
新能源行業(yè)翹首以盼的新能源補貼政策已于2017年元旦前夕發(fā)布，新政中純電動客車最高補貼額下降至少四成，地方補貼也下降50%以上，再加上對客車?yán)m(xù)駛里程等補貼的要求有所變化，新能源客車行業(yè)將迎來新一輪挑戰(zhàn)。
CONTACT US
ICC APP
