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沃特瑪誓言“絕不造車(chē)” 零部件抱團(tuán)突圍效果初顯

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-09  來(lái)源:ICCSINO
摘要: 在中通客車(chē)之后,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟又迅速地簽下了一個(gè)大單。3月7日,中國(guó)沃特瑪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟)與中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)恒天)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,建立長(zhǎng)期的...
 在中通客車(chē)之后,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟又迅速地簽下了一個(gè)大單。3月7日,中國(guó)沃特瑪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟)與中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)恒天)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同研發(fā)和推廣新能源汽車(chē),并計(jì)劃在2017年共同推廣銷(xiāo)售20000輛新能源汽車(chē)。
 
根據(jù)雙方簽定協(xié)議,2017年沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟和恒天集團(tuán)共同組建經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),聯(lián)合開(kāi)展整車(chē)設(shè)計(jì)和純電動(dòng)物流車(chē)開(kāi)發(fā),共同向市場(chǎng)推廣銷(xiāo)售20000輛搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)商用車(chē)作為首期合作目標(biāo),涉及金額38億元。
 
另一方面,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)應(yīng)優(yōu)先采購(gòu)、使用和推廣恒天集團(tuán)搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)品,自2017年5月起每月采購(gòu)、使用和推廣純電動(dòng)商用車(chē)不少于2000輛。未來(lái)幾年,根據(jù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求,將逐年加大合作力度,共同研發(fā)、生產(chǎn)、推廣更多純電動(dòng)車(chē)型。
“我非常看好他們這種商業(yè)模式。”在現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)恒天集團(tuán)副總裁李曉紅接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示。恒天集團(tuán)是國(guó)有獨(dú)資大型中央企業(yè),是以紡織機(jī)械、商用汽車(chē)、紡織及貿(mào)易為三大主業(yè)。公司已有3家公司獲得了國(guó)家新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),有40多款新能源商用車(chē)型投放市場(chǎng)。“電動(dòng)物流車(chē)是推廣新能源汽車(chē)一個(gè)非常好的切入口。”李曉紅表示。
 
沃特瑪誓言“絕不造車(chē)” 零部件抱團(tuán)突圍效果初顯
 
沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)李瑤向記者介紹到,目前城市物流車(chē)基本每天的行駛里程在100公里左右,電動(dòng)車(chē)基本上可以完全滿足需要。“深圳就有7萬(wàn)輛物流車(chē),如果全部更換為電動(dòng)車(chē),這將是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)。”李瑤表示。但沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟并不是一個(gè)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售商,準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),它是一個(gè)新能源汽車(chē)方案的解決商,也是一個(gè)運(yùn)力公司。
 
沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟目前擁有超過(guò)1000家企業(yè),聯(lián)盟通過(guò)整合核心零部件企業(yè)聯(lián)手客車(chē)制造商,投入新能源客車(chē)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng),迄今已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)城市銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)了近20000輛新能源客車(chē)。具體的運(yùn)營(yíng)模式是,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟設(shè)計(jì)一套電動(dòng)車(chē)方案,而整車(chē)企業(yè)提供相應(yīng)的車(chē)身技術(shù)。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟負(fù)責(zé)銷(xiāo)售以及售后服務(wù)。
 
在此基礎(chǔ)之上,沃特瑪對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行了生態(tài)化改造。2016年,沃特瑪進(jìn)行了新的業(yè)務(wù)模式探索。沃特瑪開(kāi)辦了純電動(dòng)汽車(chē)租賃平臺(tái)(運(yùn)創(chuàng)租車(chē)),提供包括分時(shí)租賃(貨運(yùn))、物流班車(chē)、貨物運(yùn)輸?shù)确?wù)。消費(fèi)者可以租用純電動(dòng)汽車(chē),然后在該平臺(tái)選擇業(yè)務(wù)“接活”。
 
“我們的租賃平臺(tái)是雙向性質(zhì)的,可以帶動(dòng)就業(yè),活躍經(jīng)濟(jì)。”沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位、深圳新沃運(yùn)力汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)趙樂(lè)介紹說(shuō)。據(jù)記者了解,在深圳地區(qū),電動(dòng)物流車(chē)的租賃業(yè)務(wù)在兩個(gè)月內(nèi)快速超過(guò)500個(gè)租賃點(diǎn),已經(jīng)有5000名注冊(cè)司機(jī)入會(huì),200多家物流企業(yè)在該平臺(tái)進(jìn)行業(yè)務(wù)委托。
 
另外,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟還打通了國(guó)內(nèi)首條千公里以上電動(dòng)車(chē)干線充電線路(十堰-呼和浩特),讓1000公里以上的純電動(dòng)物流車(chē)干線運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)。“如果解決了高速充電的難題,電動(dòng)物流車(chē)還將迎來(lái)進(jìn)一步發(fā)展。”趙樂(lè)表示。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2017年電動(dòng)物流車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)輛。
 
“沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟能夠成功的原因在于,我建立了司機(jī)網(wǎng)、需求網(wǎng)、充電網(wǎng)、支付網(wǎng)、貨物網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)七大網(wǎng)絡(luò),這構(gòu)建了物流車(chē)業(yè)務(wù)生態(tài)圈。”李瑤表示。而通過(guò)組團(tuán)的規(guī)?;\(yùn)作,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟正在形成協(xié)同效應(yīng),其平均成本得到大幅度降低。“大規(guī)模采購(gòu),并且都是成員單位,可以形成成本優(yōu)勢(shì)。”李曉紅表示。
 
去年,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟得到了飛速發(fā)展。作為發(fā)起單位的沃特瑪已經(jīng)在深圳興建了聯(lián)盟辦公大樓。而沃特瑪本身也在聯(lián)盟發(fā)展中,獲得了飛速發(fā)展。3月6日晚,沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能發(fā)布2016年年度報(bào)告。報(bào)告顯示,堅(jiān)瑞沃能2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)44.67億元,相比去年同期增長(zhǎng)668.45%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.24億元,同比增長(zhǎng)1100.42%。
 
根據(jù)堅(jiān)瑞沃能報(bào)告顯示,2016年沃特瑪全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為75.19億元,凈利潤(rùn)為9.63億元。其中,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)收入為62.83億元,新能源汽車(chē)租售及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)收入為12.36億元。這也使得堅(jiān)瑞沃能在2016年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。
 
2016年末沃特瑪動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能12GWh,而2016年沃特瑪全年實(shí)際生產(chǎn)5.45GWh,銷(xiāo)量達(dá)到5.06GWh,較上年同期增長(zhǎng)了269.34%。目前沃特瑪是2016年我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)全年裝機(jī)總量排名前五的企業(yè)之一,而沃特瑪2016全年動(dòng)力電池裝機(jī)總量在專用車(chē)領(lǐng)域裝機(jī)量更是位列第一。
 
盡管已經(jīng)整合了整個(gè)零部件行業(yè),并且創(chuàng)造了新的商業(yè)模式,但沃特瑪并沒(méi)有意愿參與眼下比較熱門(mén)的造車(chē)行動(dòng)。“我在這里再次強(qiáng)調(diào),我們沃特瑪絕對(duì)不會(huì)造車(chē),現(xiàn)在不會(huì)以后也不會(huì)。”李瑤在接受記者采訪時(shí)表示。
 
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