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2017年1月中國進口碳酸鋰2162.39噸

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-10
摘要:    中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年1月份中國進口碳酸鋰2162.39噸,進口2401.20萬美元。11月份中國出口碳酸鋰99.86噸,出口235.00萬美元。

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2017年3月10日熱點新聞: 伴隨新能源電池產(chǎn)能集中“爆發(fā)”,同時政策補貼持續(xù)“退坡”,新能源汽車制造商與電池供應(yīng)商的供需關(guān)系發(fā)生“反轉(zhuǎn)”:此前,由于新能源汽車銷量持續(xù)走高,電池供不應(yīng)求,價格也水漲船高;經(jīng)過近兩年時間布局,新能源汽車電池已經(jīng)過渡到供大于求的買方市場。 近日,記者獲悉,目前,整車企業(yè)與電池廠正就電池價格談判,但雙方目標(biāo)差價太大,電池企業(yè)的降成本壓力非常大。 一位電池廠商相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,“整車廠要求電池成本按照補貼退坡幅度下降20%,但目前我們只能做到10%以內(nèi)。一方面,上游材料成本猛漲;另一方面,整車廠訴求較為強烈,因此我們現(xiàn)在處于‘上擠下壓’的被動狀態(tài)。” “事實上,電池廠商的壓力不只來源于成本。政策調(diào)整所帶來的技術(shù)路線調(diào)整對電...    [詳細(xì)]
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