氫氧化鋰用于制取高鎳三元材料，有更高的能量密度和更好的充放電性能。廣發(fā)證券預(yù)計(jì)，氫氧化鋰需求有望快速增長(zhǎng)，而未來(lái)供給仍然趨緊，或推動(dòng)價(jià)格平穩(wěn)上漲。
需求快速增長(zhǎng)
理論研究表明，使用氫氧化鋰作為鋰源材料，首次放電容量高達(dá)172mAh/g，且有更好的振實(shí)密度，有更大倍率的充放電性能。因此，許多高鎳三元材料如NCM811、523將逐步使用氫氧化鋰替代碳酸鋰。
此外，補(bǔ)貼政策是驅(qū)動(dòng)氫氧化鋰替代的重要因素。乘用車方面，最新的補(bǔ)貼政策對(duì)質(zhì)量能量密度高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。客車方面，最新的補(bǔ)貼政策更是對(duì)汽車不同的能量密度給出了不同的補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)。
整體來(lái)看，擁有較高能量密度的新能源車將獲得更高的政策補(bǔ)貼，成為高鎳三元電池發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。而高能量密度的高鎳三元必須使用氫氧化鋰，因此氫氧化鋰替代碳酸鋰或成為趨勢(shì)。
新增產(chǎn)能有限
氫氧化鋰可以采用鋰輝石制取，也可以使用碳酸鋰轉(zhuǎn)化。電池級(jí)的氫氧化鋰對(duì)純度要求較高，有一定技術(shù)門檻。受全球三元電池占比提升的影響，去年國(guó)際市場(chǎng)上氫氧化鋰出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，反映在價(jià)格上也出現(xiàn)了價(jià)格垂直式上漲。
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