新能源補(bǔ)貼的大幅退坡，加上1月份31輛的純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)字，不禁讓人發(fā)問(wèn)：新能源客車(chē)是不是不再是“香餑餑”。新能源客車(chē)的發(fā)展，是否不再受到國(guó)家重視。值得一提的是，目前中國(guó)新能源汽車(chē)僅占汽車(chē)總體銷(xiāo)量2%左右的市場(chǎng)份額。在補(bǔ)貼大幅退坡的后補(bǔ)貼時(shí)代，未來(lái)新能源車(chē)是圍繞“三電”乃至新的應(yīng)用場(chǎng)景重新研發(fā)和設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，這需要車(chē)企和核心零部件企業(yè)真正在研發(fā)技術(shù)上進(jìn)行戰(zhàn)略投入。近期，由宇通客車(chē)(600066)牽頭在鄭州舉辦的以“睿智引領(lǐng)?全新升級(jí)”為主題的新能源公交全系產(chǎn)品推介會(huì)上，來(lái)自全國(guó)各地的400余位公交企業(yè)代表及專(zhuān)家等齊聚一堂，圍繞新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政、動(dòng)力電池及新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等話題，進(jìn)行了深入探討，共同探索新形勢(shì)下新能源客車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之道。