規(guī)劃提及，2015年，貴州省新能源汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)增加值分別達(dá)到38.25億元和10.34億元，增加值同比增長(zhǎng)57.36%，“十二五”期間，貴陽(yáng)、遵義、畢節(jié)、安順、六盤水、黔東南州 6個(gè)市州新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量達(dá)5000輛。吉利 M100 甲醇汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地觀山湖高端制造產(chǎn)業(yè)園，奇瑞萬(wàn)達(dá)、添鈺動(dòng)力科技、力帆時(shí)駿振興、興國(guó)新能源、西凱電池、凱馬汽車、中安永恒、巴斯巴等整車制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商形成了貴州省新能源汽車的產(chǎn)業(yè)支撐。

以下為新能源汽車產(chǎn)業(yè)部分內(nèi)容：

1.目標(biāo)定位

以新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)和電機(jī)制造技術(shù)，充電裝備、加氣設(shè)備及充電充氣終端產(chǎn)品的安全配套和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)技術(shù)等多種新能源汽車技術(shù)為主導(dǎo)方向，重點(diǎn)發(fā)展新能源客車、新能源工程車、新能源汽車核心零部件、新能源專用車以及配套設(shè)施，到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值 120億元。

2.發(fā)展重點(diǎn)

(1)新能源和清潔能源汽車。推進(jìn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池、天然氣大中型客車、甲醇燃料汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

(2)新能源工程車。重點(diǎn)推進(jìn)二甲醚—天然氣混燃重型卡車等新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)。

(3)新能源汽車核心零部件。重點(diǎn)推進(jìn)鋰離子、鋁電池材料及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，積極開展動(dòng)力型磷酸鐵鋰鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化開發(fā)；大力推進(jìn)永磁電機(jī)及其控制器、機(jī)電耦合裝置、減速器、電驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，加快開發(fā)能有效提升電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)效率的動(dòng)力合成裝置及控制系統(tǒng)；著力推進(jìn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)和可用于能量回饋的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，加快發(fā)展新型車用電子儀表、車用傳感器等關(guān)鍵產(chǎn)品及其基礎(chǔ)元器件。

(4)新能源專用車。圍繞大旅游、大扶貧、大健康，大力發(fā)展特種專用車。以各類園區(qū)用車為重點(diǎn)，發(fā)展觀光客車和區(qū)內(nèi)短途交通客車；以市政、警務(wù)、衛(wèi)生防疫、環(huán)衛(wèi)、郵政、電力等特種公用行業(yè)為重點(diǎn)，發(fā)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力輕型特種車和商務(wù)專用車。以市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流應(yīng)用為重點(diǎn)，發(fā)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力廂式貨車和物流車。

(5)配套設(shè)施。大力發(fā)展充電充氣技術(shù)與設(shè)備研發(fā)。實(shí)施慢速充電設(shè)備、車載充電設(shè)備、大功率快速充電設(shè)備以及電池的快換技術(shù)及設(shè)備。鼓勵(lì)研發(fā)充電設(shè)施接網(wǎng)、計(jì)量計(jì)費(fèi)、監(jiān)控等技術(shù)。推進(jìn)與智能電網(wǎng)相融合的能量轉(zhuǎn)換、充電、電池組檢測(cè)維護(hù)技術(shù)與設(shè)備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。加快發(fā)展充電站、充氣站的安全配套設(shè)備，形成較為完善的產(chǎn)業(yè)化體系。建立新能源汽車政策框架體系，強(qiáng)化財(cái)稅、技術(shù)、管理、金融政策的引導(dǎo)和支持力度，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

3.重點(diǎn)建設(shè)