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近60款新能源車進(jìn)入新推廣目錄 沃特瑪動(dòng)能十足

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-06  作者:鑫欏資訊
摘要:   4月1日,工信部正式發(fā)布第294批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,同時(shí)本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第3批)》,共包括87戶企業(yè)的634款車型。記者從國內(nèi)前三強(qiáng)的沃特瑪電...
   4月1日,工信部正式發(fā)布第294批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,同時(shí)本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第3批)》,共包括87戶企業(yè)的634款車型。記者從國內(nèi)前三強(qiáng)的沃特瑪電池了解到,有59款搭載沃特瑪動(dòng)力電的車型入選第3批目錄,其中9款車的動(dòng)力電池能量密度比可按國家政策獲得最高1.2倍系數(shù)補(bǔ)貼。
 
  入選目錄數(shù)量激增,車型覆蓋面擴(kuò)大
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),對比第一批目錄185款,第二批目錄201款,本批次目錄入選車型激增3倍,達(dá)到了634款。從電池角度看,本批目錄搭載沃特瑪電池的車型數(shù)量達(dá)到59款,占目錄車型比例僅次于行業(yè)領(lǐng)頭羊CATL;車型涵蓋8.5米公交車、10.5公交車、12米公交車、11米通勤車等客車,以及微面、微轎、環(huán)衛(wèi)車、藍(lán)牌輕卡、重卡等專用車。
 
  第三批目錄中,在新能源客車方面,47戶企業(yè)的454個(gè)新能源客車車型,占據(jù)72%。中通客車、申龍客車、湖南南車時(shí)代分別以49、36、35個(gè)車型產(chǎn)品數(shù)量位列前三。其中山東中通和上海申龍都是沃特瑪?shù)暮诵暮献骰锇?。搭載沃特瑪動(dòng)力電池的34款客車進(jìn)入目錄,其中開沃7.5米公交車1款,8.5米的公交車除了山東中通,還有湖北新楚風(fēng)、上海申龍、廈門金旅及南京金龍等共計(jì)8款;亞星10米公交1款;10.5米公交車除了上海申龍,還有五洲龍、廈門金旅、南京金龍等共計(jì)12款;11米通勤車則有9款,如湖北新楚風(fēng)、五洲龍、上海申龍、珠海銀隆、南京金龍等;12米公交車共3款,如山東中通、廈門金旅等。
 
  新能源專用車方面,本批目錄中的專用車共有41戶企業(yè)的142個(gè)車型,東風(fēng)汽車、湖北新楚風(fēng)汽車、成都大運(yùn)汽車分別以17、10、10個(gè)車型產(chǎn)品數(shù)量位列前三。搭載沃特瑪動(dòng)力電池的專用車25款,包括微面2款,微轎2款、環(huán)衛(wèi)車1款、補(bǔ)電車1款、藍(lán)牌輕卡共18款。值得關(guān)注的是,山西大運(yùn)的6*4牽引車也進(jìn)入推薦目錄,這是目錄中首次出現(xiàn)純電動(dòng)牽引重卡車的身影。
 
  動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度提升, 多款車可獲最高系數(shù)補(bǔ)貼
 
  來自研究機(jī)構(gòu)的梳理發(fā)現(xiàn),第三批目錄中所搭載的動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度普遍大為提升,從電池系統(tǒng)能量密度來看,電池系統(tǒng)能量密度超過115wh/kg的非快充類新能源客車車型共有188款,都可獲得1.2倍最高補(bǔ)貼。
 
  據(jù)了解,截止到2017年4月5日,沃特瑪已經(jīng)配套上推薦目錄車型共計(jì)62款(第二批3款,第三批59款), 其中配套的9款客車能量密度比達(dá)到1.2最高補(bǔ)貼系數(shù), 24款客車達(dá)到1.0系數(shù)。
 
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2017年以來,工信部部已累計(jì)發(fā)布3批推薦車型目錄,共包括105戶企業(yè)的1020個(gè)車型,體現(xiàn)出新能源車擴(kuò)容的發(fā)展趨勢和企業(yè)布局運(yùn)作。同時(shí),純電動(dòng)汽車主流車型動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性以及舒適性大幅提升,這也是目錄體現(xiàn)的產(chǎn)品進(jìn)步。
 
  華創(chuàng)汽車研究員歐子辰表示,“第三批目錄數(shù)量、質(zhì)量符合我們的樂觀預(yù)期,出臺(tái)時(shí)點(diǎn)(4月1日)亦超我們預(yù)期,預(yù)計(jì)四、五月份新能源汽車產(chǎn)銷量有望出現(xiàn)同比環(huán)比雙雙喜人的局面,龍頭企業(yè)有望率先受益。”
 
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